Q & A
자주 질문만 올리고.. 도움도 못되는 회원이네요 ㅠㅜ
나름 자동차쪽 어느정도 알고있다 생각하며 살지만.... 테드에만 들어면 한없이 작아집니다^^;;;
이번엔 브레이크쪽 소음 관련 조언을 좀 얻고자 합니다..
뒤쪽 로터에서 소음이 발생하고있구요,
로터사이즈는 350mm 입니다.
처음엔 로터사이즈를 키운것 때문에 생기는걸까 라는 의문이 있었지만, 생각할 수록 크기로 문제가 될거같진 않습니다..
사선모양또한 문제되진 않을것 같구요..
패드를 하드론 택시용을 넣었는데, 이게 문제가 된다면 택시기사들한테 난리가 났지... 싶구요^^;;
오늘 카센터에.잠시들러 휠 빼서 캘리퍼와 디스크 간격을 확인 했는데 별다른 문제점은 없어보입니다.
캘리퍼센터에 디스크가 잘 위치해 있었고 맨손으로 돌려도 두세바퀴 정도는 잘 돌아가더군요.. 사각사각 하는 소리가 조금은 들렸지만, 조용한 길에서도 주행중엔 들릴 정도로 큰 소리는 아닙니다..
육안상 디스크변형을 확인 할 수는 없지만 변형이 크게.의심될 것 같지는 않구요..
증상은 저속보다 고속에서 좀더 큰 소리로 들리고 차에서 우우우웅 하는 소리입니다. 후륜 로터를 바꾸기 전에는 나지 않던 소리입니다.
여기서, 특이사항을 말씀 드리자면...
제차는 YF 소나타이고, 후륜 캘리퍼의 피스톤은 제차꺼를 구대로 쓰지만 캘리퍼의 브라켓부분은 K5 터보용 브라켓 입니다.
사실 이부분은 문제되지 않을거라고 생각하고있지만...
정말 브라켓때문이라면... 후륜 브레이크 시스템을 통째로 갈아엎어야 하는 상황입니다.. ㅠㅜ
아니길 바라며....
제동시에 우우우우웅 소리가 들리는게 무엇때문일지 경험많으신 테드고수님들께서 조언을 한번.주시면 대단히 감사하겠습니다!
감사합니다
브레이크 로터 제작 회사에서 마케팅을 담당하고있습니다.
350mm라면 국내 어느제품인지 알고싶네요 브라켓이 안맞으면 굴러가면서 이미 소리가 날것이며 장착하면서
브라켓이 안맞으면 장착자 본인이 제일 잘알고 센터로 맞추기때문에 진짜 그문제라면 큰일이구요
말씀하신 우우웅은 제가 봣을때도 사선 그루브 소리 내지 디스크 마찰열을 밖으로 빼주는 벤틸쪽으로 나오면서
답력과동시에 제동 소리가 납니다. 우우웅 대부분 이렇게 나더라구요
솔리드타입인데 난다면 우우웅소리가 그루브 소리일 가능성이 높습니다.
디스크 변형이 생기거나 크랙이 가면 스티어링에 떨리는 변화부터 찾아옵니다.
본문에 적으신 내용으로는 지극히정상이며 저또한 이제는 그소리 나는게 당연시 여기고있습니다.
순정에서는 들을 수없는소리입니다.
말씀하신것과 같이 디스크 및 캘리퍼 장착의 문제는 없어보입니다^^
사선방향은 현재 역방향으로 되어있는데, 이게 제대로 된 방향이라고는 들었는데.. 어차피 리어는 좌우 구분이 없어서 취향에 따라 좌우 바꿔서 장착을 해도 되지 않을까 싶습니다.
우우웅 소리는 시내주행(저속 및 짧은 브레이킹) 에서는 거의 없으며, 윗분 말씀대로 디스크가 어느정도 열을 받거나,
열을 발생시킬만큼 충분히 길게 브레이킹을 하는 고속주행에서 있는 현상입니다.
저도 이 소리가 거슬리지는 않지만, 브레이킹시에 우우웅 소리에 다른소리가 파뭍혀서 차량 거동시 생기는 소리들을 귀담아 들을 수가 없어서 아쉽네요.
그리고, 브레이킹시 핸들 또는 페달 떨림은 주로 전륜에 해당하며, 후륜쪽은 느끼기 힘들정도로 영향이 미비하다고 합니다^^
REBS 마케팅 부서 실장 이인재입니다^^
제품홍보하는 코멘트는 아니구요
SUN두좋구요~ J5서스펜션에서 만드는 브레이크가 SUN제품인걸로 알고있구요
RDD, INTER-R, REBS, 이렇게 세군대가 많이들 찾아주시죠
REBS는 서정디스크를 씁니다.
세군대다 비슷비슷해서
제가 고객들에게 해드릴수있는말은 브레이크, 엔진, 자동차 통틀어서 자동차는 소모성 객체?입니다.
아쉽게도 저또한 차를 사랑하는 사람인데불구하고 표현을 하자면
"메인터넌스=오버홀, 하기 좋은 제품을 선택하세요"
1. 사는곳과 가까운곳이면서 규모가 큰곳
2. 로터는 오버홀이 고성능일수록 그시기가 더 빨리온다고 생각합니다. [더 많이, 과하게 쓰기때문]
저희제품을 추천할수도있지만 커뮤니티이기때문에 제 진솔한 마음을 담은 코멘트입니다.
물론 저희제품도 좋습니다. 저도 사용하고있구요
사선은 정방향이 없습니다. 레이스용 로터에는 꼬불꼬불 상형문자같은 그림도 들어갑니다. 사선에 "정방향"이 있다는 루머는 아마 일부 순정 사선 벤티드 로터의 경우 로터 양 면 사이의 베인(공기 통로)이 보통 차의 일자 (해바라기 모양으로 퍼지는)가 아니라 터빈처럼 휘어있는데 이것은 정방향 역방향이 있습니다. 그 방향을 가리키기 위해 사선방향을 이용한 것에서 퍼진 것일 겁니다.
사선이 영향일것같습니다
다른부분 베인이나 브라켓이나 등등이 문제였다면
일반 주행시에도 소음이날것으로 생각되고요
제생각엔 사선이나
패드 종류에 따라서도 소음이 날거라 생각됩니다
저도 하드론택시용 썼었는데요
오래가는대신 성능이좀떨어진다는 느낌이었습니다
재질상 차이에서오는 소음이 추가될수도있을것같습니다
사선들어가면 우우웅 소리 어느정도는 발생한다고 하는군요^^;;
카오스무늬 같은것만 써와서... 몰랐었네요 ㅎㅎ
.
그런데, 리어브레이크는 벤틸레이티드가 아닌 솔리드 타입이니까 좌우 구분이 없겠죠?? 지금 역방향사선으로 꼽아놨거든요.. 정방향일때 소리가 심해서 혹시나 하는 맘에 역방향으로 바꿨는데..