Q & A
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투아렉 3.0TDI 가 좋은 조건에 구매가 가능해 구매하려 하는데요,
일반서스 모델과 에어서스 모델이 있는데 시승차는 에어서스만 있어서
부드럽고 뭉개주는 에어서스 특유의 느낌을 기대했더니 웬걸,
요철이나 크랙을 뭉개기는 커녕 댐퍼압이 엄청 센 댐퍼를 달아놓은듯한 느낌이더라구요 (뒷좌석에서 느끼기에)
드라이빙에는 오히려 더 좋을듯한 느낌이었습니다.
혹시나 스포츠 모드인가 보니 컴포트 모드였고, 지상고는 가장 높은 세팅...
이게 일반 서스면 좀 나을런지요? 경험있는 분들이나 차 보유하신 분들의 이야기를 듣고 싶습니다.
제 생각에는 시승차가 좀 하자가 있지 않나 하는 생각도 들 정도였거든요;; (댐퍼압이 안 빠진다거나..)
2015.11.20 11:52:05 (*.101.85.224)
3주차 오너입니다. 출고시에 타이어 공기압이 앞39 뒤45로 되어있더라구요. 동호회에서도 출고시 공기압이 저정도였다는 글이 가끔 올라오구요. 시승차도 별도로 조정안했으면 공기압이 비정상적으로 들어가있을수도 있을거 같습니다.
2015.11.20 13:29:05 (*.101.85.245)
제 올로드도 1~4단 차고중에 2단 차고가 승차감이 가장 좋습니다.
투아렉 시승시에도 차고를 높이면 뒤쪽 댐핑앞이 높아진 느낌이 들었습니다.
저단과는 차이가 느껴집니다.
에어서스쪽이 일반서스보다 훨씬 편안하고 고속에서 안정감도 좋습니다.
후석에서 불편함을 느끼신 것은 지상고가 가장 높은 단계로 올려 놓았기 때문인데, 최대 지상고일 때는 댐퍼압이 극도로 강하게 맞춰지기 때문에 승차감이 완전이 엉망이 됩니다.
일반 지상고에 맞춰두고 타시는 경우라면 완전히 다른 승차감을 느끼실 수 있을 겁니다.