Q & A
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2013년식 스바루 레거시 2.5(FB25엔진)인데 조만간 엔진오일 교체시기가 됩니다.
미국에서야 센터이용에 오일교환 쿠폰이 있으니 별 생각 없이 순정의 0W20을 사용했었습니다만
국내반입 후로는 센터도 쿠폰도 무용지물이라...ㅎㅎ
순정 규격은 SN, GF-5, 0W20인데 그동안 순정 사용시 고속이나 급가속시에20점도라서 그런지 좀 부족한 면이 있는 것 같이 느꼈습니다.
(CVT라서 그런지도 모르겠지만 말입니다.^^)
그래서 점도를 약간 높여보면 어떨까 싶은데 여러분들의 의견을 여쭤봅니다.
2015.11.22 23:05:25 (*.162.238.128)
올려보세요 어차피 요즘 기술로는 20점도 오일이 제 역할을 할 수 있을만큼 엔진 못 만듭니다. 혼다엔진도 클리어런스를 보면 분명 30웨이트 오일 엔진인데 공인연비 올리기 위해서 (얼마나 올라가는지도 미지수) 20만 넣으라고 명기되어 있지만... 30-60 이것저것 넣어본지 10만킬로, 총주행거리 24만인데 밸브커버 뜯어본 미케닉이 엔진 새거같다고 했습니다. 출력/연비도 새거같이 나오구요 ..
2015.11.23 19:39:15 (*.101.85.234)
두분의 조언 감사합니다. 매뉴얼에도 0w20을 워낙 강조하는지라 혹 점도를 바꿔서 사용해보신 분들이 계실까 해서 질문드렸는데 별 수 없이 제가 직접 경험해 보는 수 밖에 없겠군요.^^ 일단은 소심하게 같은 sn, gf-5에 점도만 0w30으로 가보렵니다. 그리고 가끔 말 나오는 스바루 엔진오일 먹는 현상은 저는 아직 경험하지 못했으니 아마도 복걸복인것 같습니다.
안타깝게도(?) 구형 EJ253엔진과는 다르게 FB25엔진의 경우 SN, GF-5, 0w20만을 지정하고 있습니다.
5w30이나 5w40을 보충용으로 사용가능하지만, 다음 번 엔진오일 교환 시엔 반드시 0w20을
넣으라고 '명시' 되어 있으니 만큼 점도는 선택의 여지가 없는 것으로 보입니다...
참고로 센터에서 넣어주는 4L들이 깡통에 든 오일 역시 일본 유수의 정유사인 IDEMITSU에서
공급하는 VI지수 180이 넘어가는 최상급오일입니다^^