Q & A
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반갑습니다
저는 게트락제 건식 6단 dct 미션이 들어간 차를
타고 있습니다..전륜 국산 중형 세단입니다
메뉴얼상으로 dct장착 차량의 경우 미션오일이 무교환이라고
나와있는데 그래도 과연 괜찮을까 하는 궁금증이 생깁니다
또한 현재 주행거리가 46000km정도 되다보니
토크컨버터 미션이면 슬슬 오일 교체를 준비할 시기인데
과연 dct는 그냥 메뉴얼 대로 나둬도 될까 슬쩍 걱정도 됩니다
따지고 보면 dct자체가 수동미션이랑 비슷한 구조라
토크컨버터 미션처럼 주기적으로 안해도 될것같긴 한데요
듀얼클러치 모델 타보신분들의 경험이나 생각이 궁금하여
질문드려봅니다
감사합니다
저는 게트락제 건식 6단 dct 미션이 들어간 차를
타고 있습니다..전륜 국산 중형 세단입니다
메뉴얼상으로 dct장착 차량의 경우 미션오일이 무교환이라고
나와있는데 그래도 과연 괜찮을까 하는 궁금증이 생깁니다
또한 현재 주행거리가 46000km정도 되다보니
토크컨버터 미션이면 슬슬 오일 교체를 준비할 시기인데
과연 dct는 그냥 메뉴얼 대로 나둬도 될까 슬쩍 걱정도 됩니다
따지고 보면 dct자체가 수동미션이랑 비슷한 구조라
토크컨버터 미션처럼 주기적으로 안해도 될것같긴 한데요
듀얼클러치 모델 타보신분들의 경험이나 생각이 궁금하여
질문드려봅니다
감사합니다
2015.11.23 14:27:49 (*.101.85.221)
국산 중형 세단 Dct 들어간 차를 벌써 46000km나;;;
제가 몰라서 그런가 해당 모델이 최근에 발표된 몇 모델밖에 없지 않나요;;;
2015.11.23 15:36:47 (*.101.85.241)
아우디 6단 DSG 이용 중입니다.
딜러에서는 무교환으로 설명하였으나, 밸브바디 문제도 있었고 실제로 제 경우 후진기어로 넘어가는데 딜레이가 생기기 시작하여 밑져야 본전이라 생각하고 55,000 언저리에서 교환했습니다.
결과는 매우 만족입니다. 예방 차원도 괜찮고 혹시 상태가 처음 같지 않다면 교환 추천드립니다.
2015.11.27 21:18:04 (*.101.85.241)
요즘 나오는 대부분의 국산 오토컨버터 차량도 무교환이라 되있지만..아니죠..? 될수가 없지요.
수동기어 오일이 무교환이라 되있는경우가 있지요? 제가 옛날대우차 탈때 메뉴얼에 그렇게 있었는대...
BMW SMG도 표기는 무교환이라 되있습니다.
수동오일 쓴다고 무교환이 가능할거라곤 생각하지 않습니다.
골프 dsg경우 교환주기 6만으로 알고있습니다.
미션오일 무교환은 말도 안된다고 봅니다