Q & A
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일반적으로는 리모트가 안먹힐만큼 완전방전이 아닌이상 한시간내외 주행하면 시동정도는 걸릴정도되던거 같았는데 60암페어정도 되는 배터리였더랬죠.. 이번에 포르쉐가 방전되었습니다. 비오면 주행을하지않다보니 시간도맞지않고 지나치게 오래 주행을하지 않았네요 ㅜㅜ 아무리 그래도 일반주행 45분을했는데 전혀 시동이걸릴생각을 안하고있네요... 그전에는 아무불도 안켜졌었으나 주행후 시동을 제외한 다른 동작은하네요.
배터리 용량은 120암페어입니다. 이걸 바로교환하는것보다는 충전을한번 해보려고합니다 좋은방법이 있을까요? 그냥 계속 몇시간주행하는게 답인건지... 아이디어나 경험담 공유좀 부탁드립니다!
2015.06.29 08:27:10 (*.62.172.43)
공회전만 하셔도 됩니다. 전압을 측정해 볼 수 있으면 좋을텐데요.. 휴대용 테스터기같은거 없으신지요.
전압이 9~10v정도 나오면 다른차량 배터리에 점프선으로 바로 연결해도 되구요. 집에 들고와서 12v 아답터같은걸로 충전해보셔도 됩니다.
아답터는 용량이 달리니...
납축, 리튬계 정전압/정전류 충전기 몇만원이면 사구요~
세워두실때 배터리 -단자를 빼두시는게 좋겠습니다~
전압이 9~10v정도 나오면 다른차량 배터리에 점프선으로 바로 연결해도 되구요. 집에 들고와서 12v 아답터같은걸로 충전해보셔도 됩니다.
아답터는 용량이 달리니...
납축, 리튬계 정전압/정전류 충전기 몇만원이면 사구요~
세워두실때 배터리 -단자를 빼두시는게 좋겠습니다~
2015.06.29 14:45:40 (*.51.39.2)
가격이 좀 나가기는 하나, ctek 충전기도 괜찮습니다.
단순히 충전기능만 있는 것이 아니고 conditioning 기능도 있어서,
오래도록 세워둔 차의 배터리도 잘 살아납니다.
2015.06.30 15:49:24 (*.146.249.249)
답변들 감사드립니다. 일단 계산에 의하면 10~12시간을 주행해야 완충이 되는것으로 나와 이가격이면 배터리를 교체하는것과 뭐가 다르냐는 결론에 도달 , noko Genius 라는 제품을 사서 해결했습니다. 결과적으론 배터리를 살려냈네요. 가지고있는 차들 모두 돌려서 배터리를 최상의 컨디션(사실인지는 잘 모르겠습니다만)으로 만들었습니다.
아님 배터리 킬 스위치를 달아서 암전류를 차단하는 것도 방법이겠고요