업종에 종사하던 사람입니다. 차량에 유리막제형을 올리시기 전에 한번 정도는 꼼꼼하게 세차를 권장 드리고 관리 하시길 추천 드립니다.

고압수->철분제거->유분제거->클레이바 작업, 타르작업->적당한 타협에서 핸드폴리싱->유리막제제

순으로 정리 하시면 될것 같구요. 다음세차때 부터는 세차 후 유리막제제를 뿌려서 관리 하시면 될 것 같습니다.

제품은 너무 여러가지가 많아서 적당히 타협하자면

tac system에서 나오는 글라스코팅1 정도로 추천드리고 싶구요. 500ml에 현재 3만원선이며, 온라인 마켓에서는 마켓할인을 포함하여 구매 하실 수 있는 것 같습니다. 이 제품은 이미 원액을 희석하여 나온 제품이긴 하나 구매 후 물과 1:1로 더 희석해서 사용하여도 될 듯 합니다. 세차 후 물기가 있는 상태에서 스프레이 하고 함께 물기를 닦아 주시고 새 타월을 물에 적신 후 꾸욱 짜서 다시 한번 꼼꼼히 버핑 해 주시면 될 것 같습니다.

그외 제품으로는 유명한 마루또코트 라는 제품이 있습니다. 단, 이제품은 사용해 보니 유리에 사용시 약간 문제가 발생 할 확률이 커서 되도록 앞유리에는 사용 안하시는게 좋을 것 같습니다.

카페이스 유리막 고광택 왁스라는 제품도 있고요. 가격이 좀 저렴하고 성능이 좋다고 평이 나있습니다.

그리고 추가 왁싱은 필요 없고 꾸준히 유리막계 관리제로 관리 하시면 될 것 같습니다.

너무 빡세게는 말고 적당한 미트질 및 와싱 후 간단한 코팅 정도로만 생각중이며

지하주차장이 없어 하드왁스 버핑보다는 스프레이 타입으로 관리 예정입니다.

===> 이 부분을 읽고 딱 떠오르는 물건이 있습니다.

          저도 요새는 귀차니즘에 쉬운 작업을 선호하는데요....

         제가 2주 전 부터 사용하고 있는 일본 프로스태프사의   'CC워터 골드'라는 제품이 딱입니다.

         카샴푸 후 물로 헹구고, 드라잉타월로 물기제거 전에 표면에 뿌리고 그대로 드라잉타월로 펴바르는 느낌으로

         닦아주시면 잔사없이 깨끗하고 수월하게 작업하실 수 있습니다. 물기제거와 왁스칠을 동시에!!

         (바른 후 몇시간 지나면 차량의 캐릭터라인을 살려주는 날카로운 광이 올라옵니다. 4회 이상 작업 시

           유리막코팅에 준하는 보호를 해준다고 메이커에서 주장하네요^^;;)

           차량 2대에 각 2번가량 작업하였는데, 드라잉타월의 흡수성에도 영향을 미치지 않았으며, 전면유리

           와이퍼작동에도 악영향을 미치질 않았습니다.  

           발수력 매우 현란합니다 ㅋ 물방울 모양도 잔잔하게 구형에 가깝구요....

           200ml의 적은 용량이지만 적정량을 잘 사용한다면 저의 경우는 총 12~15회 이상 시공할 수 있을 것으로

           추정합니다.

           신차이니만큼 별다른 광택작업 없이, 페인트클렌져 등으로 전체적으로 한 번 표면의 이물질만

           제거해주시고, 바로 작업하시면 될 것 같습니다^^