06 nf vgt 타고 있습니다 주변에 만나기 어려운 vgt 회원님이라 더 반갑네요

제가 정비 지식을 잘알아서 어떻게 정비하시라고는 말씀 못드리겠고

제차량의 상태를 알려 드리면 비교해보시고 약간의 도움이라도 드리고자 댓글을 답니다

1. 본문에서 말씀하신것처럼 100km 정속 주행시 평지에서 rpm이 2000rpm 한칸 아래인 1800~1900대가 나옵니다

    다음 nf sonata 동호회에서 다른 vgt 소유하신 분게도 물어보니 그정도 rpm이라고 합니다.

2.제가 고속도로 주행을 자주하는 편이라서 주행시 2000~3000사이의 rpm을 많이 사용하는데요.

   100km이상부터 한칸 증가시 속력이 약 10km/h 증가 되는것 같습니다.

   그래서 보통 2000rpm의 110이나 2200rpm의 120 정도의 운행을 자주하고 급할때 2800정도 하면 140언저리 인듯 합니다

   그리고 제 느낌상 3단에서 4단의 변속이 좀 늦는 감이 있습니다.

3.급가속시 3000rpm 이상부터 토크가 급격하게 감소한다고 하셨는데 0에서 바로 급가속을 할때 말씀인지 모르겠지만

   제가 직접 타고 몰아본 차가 무쏘290과 nf vgt와 모닝밖에 없어서 3대 비교시에는 0에서 풀악셀 가속하면 nf가 가장

   시원한 느낌입니다. 디젤 엔진의 특성인지 보통 3000rpm 선에서 해결이 다 되는것 같습니다 160jm/h의 고속 구간이

   아니라면요.

4.같은 지역이라면 차를 비교해보면 가장 원래 그런것인지 차가 문제인지 쉽게 파악 될것 같습니다(울산 /진주 입니다)

5.제가 예전에 정비 맞기면서 출력부분에 관해 정비하시는 분께 여쭤본적이 있는데 출력 감소는 익젝터가 찌꺼기가

   많거나 ecu에서 에러 날수도 있고 등등 설명을 많이 해주셨는데 상황이 많으니..정비소에 입고해서 테스트 해보는게

   빠른듯 합니다..

도움이 될지는 모르겠으나 nf를 중고를 업어와서 1년 넘게 운행하면서 느낀 점을 간략하게 적어보았습니다.

수리 잘하고 즐겁게 타셨으면 좋겠습니다.