Q & A
글 수 25,349
안녕하세요
2015년 Q7 에어서스펜션 차량 타고 있습니다.
중고로 가져올 때 차량이 오른쪽으로 가서 얼라인먼트를 4번 보았지만 개선 되지 않아 귀차니즘 + 시간이 부족하여 그냥 타고 있습니다. (얼라인먼트 집에서는 수치 모두 정상이라네요)
작년에 차량 정비 중 로워암 교체 시기가 된것 같다며 교체 후 얼라인먼트 작업하니 100%는 아니지만 직진 조향성이 좋아졌지만 시간이 지나니 다시 원상복귀 됐네요.
현재 문제는 고속도로 주행 시 핸들을 약간 조금씩 좌우로 왔다갔다 돌려도 차량은 직진으로 갑니다.
조향 유격이 있고 핸들을 똑바로 놓은 상태에서는 차량이 오른쪽으로 가고 핸들을 살짝 왼쪽으로 틀어야 차량이 직진으로 갑니다.
이 증상으로는 어느 쪽을 봐야 할까요? 서울 경기권에 괜찮은 샵이 있다면 추천도 부탁 드립니다 감사합니다.
2015년 Q7 에어서스펜션 차량 타고 있습니다.
중고로 가져올 때 차량이 오른쪽으로 가서 얼라인먼트를 4번 보았지만 개선 되지 않아 귀차니즘 + 시간이 부족하여 그냥 타고 있습니다. (얼라인먼트 집에서는 수치 모두 정상이라네요)
작년에 차량 정비 중 로워암 교체 시기가 된것 같다며 교체 후 얼라인먼트 작업하니 100%는 아니지만 직진 조향성이 좋아졌지만 시간이 지나니 다시 원상복귀 됐네요.
현재 문제는 고속도로 주행 시 핸들을 약간 조금씩 좌우로 왔다갔다 돌려도 차량은 직진으로 갑니다.
조향 유격이 있고 핸들을 똑바로 놓은 상태에서는 차량이 오른쪽으로 가고 핸들을 살짝 왼쪽으로 틀어야 차량이 직진으로 갑니다.
이 증상으로는 어느 쪽을 봐야 할까요? 서울 경기권에 괜찮은 샵이 있다면 추천도 부탁 드립니다 감사합니다.
2023.08.14 21:32:15 (*.39.212.217)
댓글 달아주셔서 감사합니다.
차량 구입 후 3번째 타이어 교체를 하였고 교체한지 500km 미만인 상황인데도 직진성은 똑같아서 타이어 문제는 아닌것 같습니다.
핸들 유격은 웜기어 문제로 정비소에서 이야기 하셔서 현재 수리위해 입고 중이고 직진성은 하체 부품을 보신다고 하네요.
아우디 차량이 후륜 얼라인먼트 잡는 게 무척 까다롭다고 하는데 비용이 크게 들지 않는 선에서 해보는데까지 해보고 안되면 그냥 타려고 합니다. (타이어 교체 주기만 조금 일찍 가져가면 되는 부분이라 크게 스트레스 받지 않으려고 합니다.)
차량 구입 후 3번째 타이어 교체를 하였고 교체한지 500km 미만인 상황인데도 직진성은 똑같아서 타이어 문제는 아닌것 같습니다.
핸들 유격은 웜기어 문제로 정비소에서 이야기 하셔서 현재 수리위해 입고 중이고 직진성은 하체 부품을 보신다고 하네요.
아우디 차량이 후륜 얼라인먼트 잡는 게 무척 까다롭다고 하는데 비용이 크게 들지 않는 선에서 해보는데까지 해보고 안되면 그냥 타려고 합니다. (타이어 교체 주기만 조금 일찍 가져가면 되는 부분이라 크게 스트레스 받지 않으려고 합니다.)
2023.08.15 00:32:03 (*.117.191.174)
타이어 교체와는 무관한 경우 같습니다만, 참고로 제 경험상 타이어의 문제로 차량 쏠림이 있는 경우는 오히려 신품 타이어로 교환한 직후가 제일 증상이 심했습니다. 타이어 전문점에서 시운전 후 타이어 위치를 바꿔주니까 문제가 많이 줄었지요. 그래도 개선되지 않는 경우는 정비사분들 용어로 도리까이 한다는 표현도 쓰는데, 내외측을 바꿔서 타이어를 재장착 하기도 합니다. 제 경우에는 2천 킬로 넘어서면서 타이어 마모가 진행된 후에는 원래 위치로 되돌려도 쏠림 현상은 더 이상 생기지 않더군요.
저는 개인적으로는 얼라인먼트는 정지 상태에서 조정하는 거라서 모든 조향/현가장치 부품이 정상 컨디션일때에만 의미가 있다고 생각합니다. 관절염 환자가 똑바로 서 있있을 수는 있어도 똑바로 걷지 못하는 것과 마찬가지가 아닌가 싶습니다. 제 차량은 평범한 맥퍼슨+멀티링크 방식의 2005년식 차량인데, 지난 10여년 간 스티어링 컬럼 유니버설 조인트 한번 교체했고, 전륜 콘트롤암 부싱 및 볼조인트, 타이로드 내/외측 볼조인트 등 일반적인 조향계통 소모품과 스트럿+마운트+스프링도 최소 2회 이상 교체해서 이제 주행거리가 28만 가까이 되었어도 핸들 유격은 그닥 느껴지지 않는 상태입니다. 의외로 후륜 링크와 트레일링 암 부싱 교체도 조향감 회복에 도움이 되었습니다. 그리고 차량이 쏠리는 느낌은 타이어 문제인 경우도 있었습니다.