Q & A
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03년식 리갈 LXT 프라임(LPG) 입니다~
미션오일과 엔진오일 업그레이드 해주려고하는데 궁금한게 생기네요ㅎㅎ
우선 엔진오일은 ZIC-A에서 AGIP 울트라 신으로 넘어갈껀데 똑같은 합성유던데 플러싱오일 작업이 필요할까요?~
그리고 플러싱오일을 작업하게되면 NASA Premium Gold제품 300ml짜리 그냥 한병사서 교체하기 30분전에 넣어주고 주행한후에 새 오일로 교환해도 엔진에 무리가 없는건가요?~ 3~6리터를 넣어주고 공회전 해주는 방식도 있던데 어떤게 더 효과적일지요ㅠㅠ
그리고 미션오일 추천좀 부탁드릴게요! Castrol AFT Advanced vehicle아니면 Castrol ATF TQ DIII 로 넣어줄껀데 이 제품 쓸만한가요?~
혹시 회원분들중 괜찮은 미션오일 정보좀 부탁드릴게요!~
리갈은 미션오일 몇리터 구입하면 되는건가요?~~ (참고로 리갈 4단입니다!)
2011.11.08 02:40:22 (*.246.71.189)
그런거 신경쓰지마시고 그냥 교환하시면 됩니다. 섞인다고 절대로 문제 생기지도 않구요. 운전자가 절대로 느낄수도 없습니다.
2011.11.08 08:25:37 (*.246.77.184)
제 첫차량이 옵티마였습니다 ㅎㅎ 옛날기억나네요 h matic 이시면 순정미션오일이 잘맞을겁니다 합성유로 갈고 5000rpm넘어가니 미션슬립이 일더군요;; 순정오일로 갈고나선 미션슬립 일어난적 없습니다
2011.11.08 08:30:57 (*.171.200.56)
자동변속기액은 웬만하면 순정 추천합니다. 엔진오일처럼 드라마틱한 성능의 변화도 없으면서 문제만 생길 가능성이 높습니다. 그리고 LPG 차량이니 상대적으로 슬러지 생성요인이 적으니 굳이 플러싱 할 필요도 없고(기존에 합성유를 사용했으니 더더욱) 그냥 교체하는 것이 좋습니다.
2011.11.08 14:58:05 (*.154.200.200)
플러싱은 카센터 좋은 일만 해주는 겁니다. ㅠ.ㅠ...
절대로 하지 마세요, 윤활유 실차실험을 하는 것이 아니면 전혀 필요치 않은 일입니다.
개인적으로 플럭싱은 별로 좋아하지 않는 편이고 한다고 해도 순환식으로 완전히 제거할수 있는 방법을 추천하고 싶네요. 플럭싱오일 자체가 솔벤트가 주성분이라 오래된 차량 같은 경우 오히려 고무부분이나 개스켓류에 치명적일수도 있습니다. 그리고 오일종류를 바꾼다고 플럭싱 할 필요는 없습니다. 그보다 잔류오일 제거에 더 신경쓰고 필터한번 더 바꿔주는게 더 좋을 것 같다는게 제 생각이네용. ^^
미션 오일은 Castrol AFT Advanced vehicle이 Castrol ATF TQ DIII 보다 윗급입니다. AFT Advanced 가 100%합성유고 ATF TQ 는 반합성으로 보시면 됩니다. 둘다 괜찮은 오일입니다.