Q & A
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아는 지인께서 소유하신 카이런의 인젝터를 교체하려 하고 있는데요...
엔진룸 제일 안쪽에 위치한 5번 인젝터가 카본 및 먼지 침착물로 빠지지 않는다고 하시더라구요...
그 분 말로는 여기저기 문의해본 결과 침착물이 5번 인젝터에 가장 많이 쌓이고
무리해서 뽑다가 인젝터가 부러지면 엔진 헤드 전체를 교환해야 한다고 합니다.
쌍용 디젤 인젝터 작업에 능숙한 샵있으면 추천 부탁드립니다... (댓글이 테드에 위배되면 쪽지로라도... ^^)
그리고 자동미션인데 각 단에서 shift up 되는 시점이 너무 길다고 하시는데
이 부분에 대해도 조언 듣고 싶습니다.
즐거운 하루되세요~
2011.03.11 16:06:08 (*.234.200.37)
다녀오셨는지 모르겠지만, 쌍용차 제일 많이 만지는 곳인 쌍용사업소 권해드립니다. 거기서 해결이 안되면 다른곳도 비슷할듯 합니다. 그리고 정비소가시기 몇일전 해당부분에 방청유가 스며들도록 뿌려주면 조금더 도움이 될 것 같습니다.^^
5번 인젝터가 있으니 5기통 2.7 모델이시네요. ^^
미션은 벤츠 5단이고.. (2.0은 벤츠/비트라 미션이 년식/트림 조합에 따라 다릅니다.)
지인 분에게 클럽카이런, 클럽렉스턴 동호회 질답, 정비후기 게시판 등에서 자료를 좀 더 찾아보시라고 말씀 드리고 싶네요.
인젝터 고착으로 헤드 통채로 가신 분도 있고 어찌 잘 풀리신 분도 있고 워낙 다양한 경우라서 정답은 없거든요.
렉스턴 동호회 회원분들한테 '포인트모터스'라는 곳이 아주 유명한데 제가 가 본 적은 없기 때문에 참고로만 말씀드립니다.
사업소도 어떤 곳은 해결해주고 어떤 곳은 해결 못해주고 워낙 다양해서 처음 말씀드린대로 동호회 게시판 찾아보시는게 제일 도움이 되실겁니다.
"쉬프트 업 시점이 느리다"고 생각하는 것은 상대적이고 주관적일 수 있는 것이라 이 부분도 조언 드리기가 모호하네요.
참고로 저는 2.0 인데, 4단->5단 변속 타이밍은 "확실히 좀 느리네.." 하고 느끼고 있습니다.