Q & A
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오늘 아침 출근할 때 모하비가 열씸히 풀악셀로 가는 걸 졸졸 따라다니면서 보고있었습니다 운좋게 선두차량에 막혀있는 걸보고 제가 살짜쿵 빠져나와서 풀악셀 쳐 봤습니다. (525V, 기름게이지 쭈욱 ㅜㅡ)
뒤에서 큰덩치가 뒤뚱거리면서 쫒아오는데 긴장이되더군요... 저는 옆길에서 빠져야되서 재빠르게 도망나왔습니다 ㅋㅋㅋ
무시무시한 토크빨은 역시 일반차량 대상으로는 따라올 차량이 없다고 생각됩니다.
급 궁금해서 그런데 저의 위시리스트 1호인 R32 순정과의 직빨대결은 어떠 할까요?
물론 코너링이나 기타성능은 R32가 절대 우세하고 생각이됩니다만 엔진 성능이 궁금하네요~
R32는 230마력에 30대 초반의 토크이고
모하비는 250마력에 50대의 토크를 기록하고 있는데 아무래도 R32가 가벼워서 중량당 마력으로 따지면 우세할 것 같은데 말이죠~
업무 중에 갑자기 생각나서 여쭈어봅니다
물론 드라이버 스킬은 동일하다는 가정하에 드리는 질문입니다.
뒤에서 큰덩치가 뒤뚱거리면서 쫒아오는데 긴장이되더군요... 저는 옆길에서 빠져야되서 재빠르게 도망나왔습니다 ㅋㅋㅋ
무시무시한 토크빨은 역시 일반차량 대상으로는 따라올 차량이 없다고 생각됩니다.
급 궁금해서 그런데 저의 위시리스트 1호인 R32 순정과의 직빨대결은 어떠 할까요?
물론 코너링이나 기타성능은 R32가 절대 우세하고 생각이됩니다만 엔진 성능이 궁금하네요~
R32는 230마력에 30대 초반의 토크이고
모하비는 250마력에 50대의 토크를 기록하고 있는데 아무래도 R32가 가벼워서 중량당 마력으로 따지면 우세할 것 같은데 말이죠~
업무 중에 갑자기 생각나서 여쭈어봅니다
물론 드라이버 스킬은 동일하다는 가정하에 드리는 질문입니다.
2011.03.16 16:52:06 (*.23.151.169)
모하비 4.6의 제로백이 6~7초정도라고 알고있구요, R32제로백이 6.2초라고 하니까 단거리 드래그는 일단 R32가 앞설듯 하네요.
2011.03.16 19:54:56 (*.132.13.98)
R32 결코 가볍지 않습니다. 그랜저 hg(1580kg) 보다 무겁습니다. 그래도 모하비가 훨 무겁습니다만... ㅋㅋㅋ
2011.03.16 23:37:49 (*.205.146.108)
모하비가 훨 무겁죠... 모하비 3.0 디젤 ECU맵핑 차량들이 제로백이 평균 7초대 나오는거로 알고있습니다
그래도 R32랑은.... 비교가 안될듯합니다
2011.03.17 14:39:16 (*.52.222.126)
모하비
3.0디젤과 4.6가솔린 모두 경험해봤는데,
우리나라에 모하비 같은 대형 SUV가 있어서 참 자랑스러웠습니다.
디젤은 강력한 토크(빨?)이 압권이었고요,
가솔린은 풍부한 배기량에서 나오는 8기통의 여유가 압권이었습니다.
개인적으로 4.6가솔린이 끌렸습니다.^^
그리고 R32와 모하비의 비교는 R32가 조소를 날릴만한 일이지만
그래도 성만님 글처럼 모하비가 오죽 대단했으면 이런글을 남기셨을까 생각해보닙니다.
R32야 잘생기고 잘달리는 공인된 모델이므로 그냥 이름만으로도 <인정>이되는 차니까
저는 모하비의 칭찬을 해주고 싶은 마음입니다^^
ㅎㅎ 어디까지 개인적인 의견을 남겼습니다.
2011.03.17 21:46:30 (*.193.211.28)
r32오너입니다만 모하비보다는 빠르게달릴수있습니다. 마력도250마력이며 변속기차이도 무시못하기 때문에 직발에서는 무리가있습니다. 하지만 모하비는 오프로드가가능한 큰차량인데 r32로이겨도 하나도 즐겁지 않습니다^^ ;; 젠쿱3.8순정과 r32에 대결이 일반공도에서는 재미가있습니다.
모하비 4.6이면 골프보다 빠를거같은데요 ㅎㅎ