Q & A
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먼저 제 차는 젠쿱 3.8 AT 입니다
궁금한건 미션오일 교환시 순환식교환을 하는데요
수동이던 자동이던 순환식교환시 오일 색깔을 보게되면
새오일에 비해 교환후 오일색깔이 진해진걸 볼수 있는데
기능상의 문제는 없겠지만 왠지 기분상... 새오일을 넣었는데
교환후 새오일에 비해 깨끗한 느낌이 나질않아서 좀 찜찜합니다 ^^;
엔진오일처럼 일단 오일을 확실히 제거후 새오일을 넣을수는 없을까요?
궁금한건 미션오일 교환시 순환식교환을 하는데요
수동이던 자동이던 순환식교환시 오일 색깔을 보게되면
새오일에 비해 교환후 오일색깔이 진해진걸 볼수 있는데
기능상의 문제는 없겠지만 왠지 기분상... 새오일을 넣었는데
교환후 새오일에 비해 깨끗한 느낌이 나질않아서 좀 찜찜합니다 ^^;
엔진오일처럼 일단 오일을 확실히 제거후 새오일을 넣을수는 없을까요?
2011.03.06 03:29:04 (*.186.174.147)
글올리고 한동안 댓글이 안달려서 신경안썼는데... ㅠㅠ
댓글 달아주신 두분 감사합니다^^;
자주가는 샾에 드레인&필 방식으로 교환가능한지 물어봐야겠네요 ^^;
댓글 달아주신 두분 감사합니다^^;
자주가는 샾에 드레인&필 방식으로 교환가능한지 물어봐야겠네요 ^^;
제가 알기론 미션 오버홀 이외엔 전혀 방법이 없습니다.
보통 드레인&필 방식으로 교체시 미션오일의 절반정도가 교체되는데 1번 교환시 50%, 2번 교환시 75%, 3번 교환시 87.5%, 4번 교환시 93.75% 까지 미션오일의 컨디션이 회복 됩니다.
4-5만키로정도 주행후 순환식으로 16-20리터를 돌려 교체하는 것 보다는 1만키로마다 한번씩 드레인&필 방식으로 교체하는 편이 더 낫다는 것이 개인적인 생각입니다..