Q & A
운전면허 이후 수동 몰아본 적이 없습니다... 요즘엔 오토로 수동 모드로 놓고 롤링이라고 하나요? 달리다가 확 튀어나가게 운전하기 연습하고 있습니다...다운시프트라고 하는거 같던데 진짜 확 튀오나가긴 하더라고요... 근데 어설프게 하면 괜히 미션 날려먹을까봐서요.... 오토 수동모드로 놓고 변속할때 어떻게 해야 하나요? 변속할때는 악셀에서 발 뗀 상태에서 하는거 맞죠? 악셀 밝고 있으면 변속이 안될거 같긴 한데 ㅎㅎㅎ 다운시프트 순서는 달리다가 수동모드 전환, 요때 악셀에서는 발 뗌 그리고 저단 변속 물론 요때도 악셀은 뗌 요때 rpm 급상승...급상승 멈추는거 보면서 풀 악셀 그리고 레드존 직전에서 상단 변속....요래 하고 있는데 이거 맞나요? 저단 변속 한 이후에 자연스러운 rpm 상승시에 악셀을 함께 밟아도 되나요? 그럼 시간,속도 손해를 덜 볼거 같은데 그럼 차에 무리가 가나요?
꼭 그럴 필요없어보입니다. 그냥 풀악셀치시면 수동모드라도 레드존직전에서 알아서 변속할테니까요^^ 풀악셀전 바로 가속이가능하게 기어를 한단에서 두단정도 내리시고 악셀만 비비시면 됩니다
엑셀만 더 깊게 밟으면 알아서 킥다운으로 저단변속되며 최적의 기어를 찾아갈텐데, 번거롭고 아무런 이득이 없는 일을...
롤링 드래그를 한다면 시작할때는 수동 모드를 사용하는게 맞습니다. D에 놓고 40으로 가다가 스타트를 하면 5->1단 변속 후 튀어나가는데, 그러면 1단으로 주행하다가 스타트 하는 사람보다 느릴 수밖에 없죠. 일단 제 기어에서 스타트를 했다면, 이후 가속에선 자동으로 두건 수동으로 조작하건 보통 별 차이가 없습니다. (대부분의 꺼벙한 오토미션들은 스포츠 모드 정도로 놔두는게 더 나은 경우가 많습니다) 수동 모드를 쓰신다고 변속할 때 가속 페달에서 발을 뗄 필요는 없습니다. (계속 밟고 있을 경우 유달리 변속 충격이 커지는 일부 automated 싱글클러치 미션 정도를 제외하면요)
ps. 그리고 수동 모드에선 레드존을 쳐도 자동으로 업쉬프트 하지 않는 차들이 더 많습니다.
가스패달 밟은 상태에서 쉬프트 업과 다운 모두 하시면 됩니다...
레드존은 각단의 퓨얼컷이 걸리면 그때 쉬프트업 해주면 되니 걱정안하셔도 됩니다...
저 같은 경우 기어 5단에서 2단까지 확 내려서 때려 밟아 주행해도 별 무리 없습니다....
특히 4거리 신호등 걸릴듯말듯 한 상황에서 쏘다가 진입 직전에 기어를 두단계 이상씩 내려주면서 엔진브레이크 걸어 돌아주면 보다 쉽게 돌아나가실 수 있습니다...