Q & A
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정말 쌩뚱맞은 질문일 수도 있는데 궁금해서 미칠 것 같아서 질문올립니다.
어릴때부터 계속 느끼던 의문입니다. 주변에선 아는 사람이 없더군요.
Q1. 자동차 휠 하우스가 왜 앞 뒤 크기가 다른가요?
Q2. 특히 왜 앞이 더 크게 파여 있죠?
Q3. 모든 차가 그렇게(앞이 크게) 파여 있는지요?
테드에서 이것저것 많이 들으면서 여긴 혹시 알고 계시는 분이 있지 않을까해서
질문 올려 봅니다. 아. 근데 좀 창피하군요.ㅋ
2010.11.16 21:47:20 (*.209.10.52)
앞바퀴는 바퀴가 휠하우스 바깥쪽으로 나온상태에서도 지형에 따라서 상하로 움직일수 있습니다. 그러나 뒷바퀴는 고정된 자리에서 상하로만 움직이기에 휠하우스가 크게 만들어질 필요가 없는것입니다.
예로 오래전 세이블이나 미국차들 보면 아에 뒷바퀴를 먹고(?) 있는 뒷 휀더 차량들도 상당히 많답니다..^^
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2010.11.16 22:11:39 (*.143.138.185)
답은 아니지만 질문내용이랑 비슷한 사례를 알려드리죠. 참고로 저는 자동차 아마추어입니다. 화물차/버스는 바퀴가 앞은 극단적 플러스 옵셋, 뒤는 극단적 마이너스옵셋입니다. 같은 맥락의 셋팅 일듯 합니다. (전문적이지 않은 질문이 나오니 같은 아마추어매니아로서 동질감을 느낍니다. 반가와요 ㅎㅎ)
저랑 이름이 같으시네요..^^
우선 제가 알기론 뒷쪽은 휠타이어가 상하운동만을 하고...
앞쪽은 상하좌우로 움직이기 때문에 혹시나 있을지 모를 간섭과 같은 상황을 피하기 위해
그런 형상으로 만드는 걸로 압니다만...^^;;
더 자세한 내용은 다른 회원님들께서...ㅎㅎ