Q & A
안녕하세요
기존 순정1P에서 이번에 2P로 바꿨습니다만, 길들이기를 하라고 하던데, 정확한 방법을 잘 모르겠습니다.
바꾸고 나니 기존에 비해 깊이 밟아야 하기에 다소 적응이 어렵네요ㅎㅎ
타다보면 나아질런지 모르겠지만, 아직까지는 제동이 불편합니다...길들이기 안되서 미끌리는 느낌이라고는 들었지만..
아직은 맹숭맹숭 하네요ㅡㅡ;;
네이버 검색해보니
1번 의견) 100킬로 속도에서 힘껏 제동하여 멈추기 직전에 다시 주행하는 뭐 이런것을 7회정도 해주라는 의견이 있더라고요
2번 의견) 100킬로 속도에서 부드럽게 밟아서 서서히 제동...이것도 역시 멈추기 직전에 다시 주행
3번 의견) 그냥 급제동 안하고 한 천킬로 타면됨
뭐 대략 이런내용이 검색되더군요...전문지식이 부족하다보니 추상적인 답변으로만 보여집니다^^
어찌하면 잘~~ 길들여지는지 조언 부탁드려요~ 글구 좀더 타다보면 제동느낌이 확~ 달라지겠죠??
혹시나해서..타이어는 S1노블(215-45-17), 브레이크는 DTM 12.6인치 경량로터, XG캘리퍼, 하드론, 셀레니아 DOT4 뭐 이런 조합입니다.....별거없네요ㅎㅎ
안운하셔욤~
혹시 캘리퍼 좌우측을 바꿔 장착한 건 아닌지 확인해 보세요. 3년전엔 작업자들이 그렇게 실수하곤 했었던 기억이 납니다.
아라미드 소재를 주 원료로 하는(메이커 정품패드류,하드론 포함)제품은 필요없는 작업입니다.
메탈패드나 카본패드를 사용하실때 메탈성분이나, 카본성분이 FCD450 재질의 디스크 한쪽 표면에 강하게
흡착되어 제동시에 떨림현상을 동반하게되는데(져더현상) 이를 예방하는 차원에서 길들이기를 하는것입니다.
혹시 브레이크 작업이 제대로 되었는지 궁금하네요....
제가 아방이하고 TG그랜져가 1P라서 2P로 바꾸고 사용해봤는데 제동력이 훨씬 좋았습니다...길들이기 이거 하기도 전인데
1P->2P가 이렇게 틀리구나 하고 느꼈습니다. 제 경우 길들이기는 천천히 제동을 거는 식으로 몇번 했습니다.
2P 모두 현다이 순정부품으로 바꿨습니다.... 초반답력도 적당했고 꾸욱 안눌러도 새거라서 밀리는거 이런것도 1P보다 좋았습니다.