Q & A
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고속 주행 안정성 동영상에 보니까 동일한 토션 빔 액슬을 사용한 포르테에서는 그런 현상이 없다고 하셨는데 그럼
아바떼 MD 도 공업사에서 TUNING 을 하면 바로잡아질수 있는 건가요? 그리고 이건 문외한인 제가 그냥 생각해 본건데
전륜의 BRAKING 압력과 후륜의 BRAKING 압력의 편차가 심해서 그런다면 BRAKE 압력조정으로 가능할 수 도 있겠는지요?
차량 인수를 앞두고 좀 염려스러워 질문을 올립니다. 답글 주시면 대단히 감사하겠습니다. 수고하세요..
2010.10.05 04:04:30 (*.46.122.32)
브레이크 압력 편차는 설계시 앞뒤 무게배분과 스프링계수에 의한 피칭모멘트 등등이 기본적으로 다 고려되어서 설계되었을테니 그게 문제될것 같진 않습니다.
아주 단순한 생각으로는 하체 모든 부싱류 (특히 뒷쪽)와 서스펜션이 모두 강화된 것으로 교체되어 서스펜션의 변위가 최대한 억제되면 최소한도 같은 설계인 포르테쿱만큼은 안정될 것으로 생각이 듭니다만...
그럼 승차감도 포기해야 할테니 저라면 그냥 살살 타고 다니겠습니다.
2010.10.05 22:56:33 (*.71.86.17)
공업사에서 튜닝해서 해결 될 수준은 아닙니다. 계약금 돌려달라고 하시고 세팅이 안정화 될 때 까지 조금 더 기다리시는게 좋을 거 같아요.
2010.10.07 09:29:05 (*.78.55.202)
저도 개인적으론 좀더 기다려야 해볼꺼같습니다..역시 차는 1년정도 지켜본후에 사야하는게 맞는말이라는게 다시한번 맞아떨어지네요..안타까운말이지만...
