Q & A
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제차(NF)는 전륜구동의 앞 옵셋이 뒤 보다 낮습니다.
그래서
1.앞8J 뒤9J를 앞9J 뒤8J로 했을경우(4짝 모두 225 50 17)
2.앞8J 뒤9J를 앞9J 뒤8J로 했을경우(앞 두짝은 235 50 17 뒤 두짝은 225 50 17)
어떤 조합으로 해야 무난한 선택인지 고견 부탁드립니다.
현재는 4짝 모두 225 50 17이고 앞이 8J 뒤가 9J 입니다. S1노블 타고 다닙니다.
빨리 바꿨어야 하는데 조금 늦었습니다.
참...연비의 차이도 있을 수 있겠지요?
2번의 경우 커진 타이어 폭 때문에 접지력(코너링도?)은 좋아지겠으나 연비는...
현격하게 나빠지지 않는다면 2번 조합으로 어서 교체하려고 합니다.
불같은 리플 (꾸짖음 포함) 기다리고 있겠습니다.
2010.09.30 22:11:18 (*.148.21.58)
전륜구동 차량의 뒷타이어가 앞타이어보다 폭이 좁으면 주행 안정성이 떨어집니다.
물론 후륜구동 차량도 마찬가지이긴 하겠습니다만, 전륜 구동의 경우 안그래도 무게 중심이 앞쪽에 심하게 쏠려있어 뒷타이어 접지력이 떨어지는데 그걸 심화시키는 결과가 나타납니다.
2010.10.01 02:23:08 (*.119.9.170)
림폭.. 보다는 휠의 옵셋이 중요하긴 합니다..(지금 말씀하신 8J, 9J는 림폭과 형상입니다. 즉 8인치 폭의 끝형상이 J형인 휠)
.. 개인적으로는 현재의 세팅인 225 50 17 사이즈를 4짝 다 사용하시는게 좋을것 같습니다.
전륜보다 후륜의 사이즈가 커질경우 직진 안전성은 약간 증가 하나 코너링시 언더 스티어가 조금 더 심해 집니다.
음.. 결론은..
4짝 다 같은 사이즈로 하시고 휠의 림폭이 8J와 9J로 다르다면 9J 가 후륜으로 가는게 좋을듯 합니다.^^;;
.. 개인적으로는 현재의 세팅인 225 50 17 사이즈를 4짝 다 사용하시는게 좋을것 같습니다.
전륜보다 후륜의 사이즈가 커질경우 직진 안전성은 약간 증가 하나 코너링시 언더 스티어가 조금 더 심해 집니다.
음.. 결론은..
4짝 다 같은 사이즈로 하시고 휠의 림폭이 8J와 9J로 다르다면 9J 가 후륜으로 가는게 좋을듯 합니다.^^;;
2010.10.01 03:31:16 (*.34.101.136)
간단하게 말해서, 앞8j 뒤9j라면 (그에 맞춰 타이어 사이즈가 다르다면) 코너를 전혀 돌수 없는 차로군요....
요즘 중형이상의 세단 동호회에서 많이 보이는 세팅인데, 코너링 포기하고 소위 '자세'만 생각하는 세팅입니다. 간혹 어떤 타이어샵에서는 '코너링이 좋아진다'라는 dog드립도 치던데, 한대 까고 싶을 정도입니다;;;
전륜구동에서 앞타이어가 뒷타이어보다 크다고 주행안정성이 별로 떨어지진 않습니다. 일단 전륜은 기본적으로 앞뒤 휠/타이어를 동일하게 맞추는것이 좋습니다만...
2010.10.01 15:10:39 (*.163.251.51)
1번과 2번 중 하나를 선택하라면 2번을 추천드리고 싶습니다.
전륜의 경우 앞,뒤 타이어사이즈를 같게하는게 보통이긴 합니다만 프론트가 한 사이즈 크다고 해서 큰 문제는 생기지 않더군요.
제동에서도 코너링에서도 1번의 상황보다는 조금 더 나은 느낌이 들 듯 합니다.
