특정속도에서의 떨림이면 보통 밸런스나 얼라이먼트인데 혹시 고속휠발란스?인가 그것 한번 보셨는지요?

갤리퍼문제는 아닌것 같은데...

증세로 보아서는 분명히 휠발란스인데 자주 확인하신다니..

빠른 원인 파악 및 해결하시길 바래요.

차종이 투스카니 같으신데 혹 브레이크 시스템은 모두 순정인가요?

아니면 혹 타 차종 순정품인가요? 전문 용어(?) 는 잘 모르겠습니다만 과격한 제동후 정차시 브레이크를 꽊 밟고 있는 상황에서 뜨거운 로터 표면에 패드의 소재가 낙인(?) 찍히듯이 묻는 경우가 있다고 하네요. 혹은 패드의 대응 온도가 운행 하시는 패턴에 비해서 낮은 경우도 간혹 그런 현상이 있다고 합니다. 실제로 좀 달린다 하는 분들이 많은 국산 준대형 차량 동호회에서도 튜닝용 경량 디스크와 순정 패드를 매칭 시켰을 경우 저런 현상을 종종 보긴 했습니다. 로터 공격성은 커지겠지만 패드를 조금 더 고성능 패드를 사용 해 보시는건 어떨까요???브레이크계통이 순정이신지 튜닝 상태이신지는 확인을 할 수 없지만 투스카니에 많이들 하시는 국민 2P 브레이크 시스템이시라면 그리 부담 스럽지 않은 가격의 고성능 패드들이 있으니 한번 교환 해 보시는 것도 방법이 될 수 있겠네요~^^  

참 그리고 웹상에서는 이런 현상을 페이드 라고 부르시는 분들도 있던데 맞는 표현인지는 잘 모르겠습니다.^^;;이대현님 같은 브레이크 전문가 님들께서 정확한 조언을 해 주시리라 생각됩니다.^^

참 특정 속도에서 핸들 떨림 같은 경우에는 의외로 타이어가 범인인 경우도 많습니다. 위치 교환 한번 해 보시고 동일 문제가 발생하면 타이어가 범인이 아니겠지만 그래도 큰 돈 드는건 아니니 한번 위치 교환 해 보시는 것도 괜찮을 것 같습니다.^^

혹시... 엔진이나 미션은 아닐까요? 사실 차에 대한 지식이 깊은 편이 아니라 추측성이지만, 브레이킹 때 rpm 올라가거나 엑셀 밟을 때 떠는 것 등등 노킹이 아니라면 그냥 특정 연소 조건에서 문제가 있거나(이러면 엔진이나 흡/배기 등등) 특정 단수에서 문제가 있거나(이러면 미션) 그런 느낌이 듭니다. 왠지 100~130 때 증상은 제가 아반떼 린 번 사용할 때 증상이랑 같아 보여서요. 이상 사견이었구요. 정답은... 진짜 전문가분들께...

얼라인먼트, 밸런스 자주 하시는 것 보다 제대로 된 곳에서 한번 제대로 하는 것이 중요합니다.  타이어는 밸트부분 깨졌나 보셔야 되고요.  겉으론 안 보입니다.

속도영역을 말씀하신것 보니.. 고속바란스 보는곳에서 한번 보셔야 하것 같습니다.... 브레이크를 밟을때 문제라면 로터를 의심해보겠지만, 브레이크를 안밟아도 그런다면 가능성은 좀 낮아지구요...  그리고 간혹 생기는 문제지만 등속 조인트로 인해 발생되는 경우도 간혹은 있습니다...

참... 혹시 휠이 순정이 아니시라면 허브링이 없거나 간격이 생겨서 발생될 수 도 있습니다......

타이어 문제 같기도 합니다. 장시간 방치 후에 그런 현상이 있곤 했답니다. 장거리 운행 후 그런 증상이 없어지더군요.

진현님... ㅠㅠ 저도 지금 120~150 사이에서 떨어서 아주 미치겠어요. 얼라이먼트 두번잡고, 휠바란스 고속진동바란스도 봤는데 해결이 안되고 동일하게 떠는군요.

고속 밸런스를 잡는다고 해도 떨림 현상이 있었습니다. 그런데 티스테이션에서 휠 발란스는 분명 잘 나온다고 하면서 기계를 돌리더니 타이어 탈착을 한 후 다시 장착을 하더군요. 그리고선 휠 발란스를 맞춰주던데 증상이 많이 개선되었습니다. 타이어를 피팅할 때 생긴 문제인 듯 한데, 암튼 기계를 통해서 확인을 해주시더군요. 특정 구간대 그것도 100km//h~140km/h 구간에서 떨린다면 휠발란스 문제 맞습니다. 해결이 안되시면 티스테이션에 가셔서 자세하게 설명하시면 해결이 되실 듯 합니다.

타이어 자체의 진원도가 안나오는 경우도 있구요. 휠 이 불량일 경우가 있습니다.

오토차의 경우는 토크 컨버터의 밸런스가 안나오거나 안에서 밸런스가 달라지면 그럴 수 있습니다.

수동의 경우는 잘 모르겠지만, 혹시... 플라이 휠 이나 등속 조인트 도 의심해 볼만 합니다.

많은 리플 감사합니다..일단 고속 밸런스를 보고 왔습니다. 많이 개선 되긴했지만 약간은 남아있네요...ㅠ.ㅠ

티스테이션에서 롤러 대고 돌리는거 해봤는데 휠이나, 타이어의 장착상태도 괜찮고 휠이 먹거나 하지도 않았습니다..

등속조인트가 문제가 아닐까 싶습니다..ㅠ.ㅠ

타이어가 정상마모가 아닐 경우에도 핸들이 떤다고 합니다.

지금 제 차가 휠바란스 봐도 핸들이 100~120구간에서 떱니다.