Q & A
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현재 엄청나게 고민중인..
NGK 이리웨이 열가 7
덴소 이리듐 터프 열가 7
둘중에서 선택하려고 합니다..^^:
일반 이리듐 제품과 큰 차이가 없다면.. 일반형으로 하겠지만..
차이가 있다면, 위에서 언급한 제품으로 써보았으면 좋겠습니다..
현재 쓰고 있는것은 덴소 이리듐 열가 6입니다..
차종은 토스카 L6 LPGI 모델이며, ECU 맵핑으로 인해 점화시기를 많이 당겨놓은 상태입니다..^^;
플러그는 교체한지 55,000km 정도 되었습니다..
제품 고르기 너무 어렵네요 -_-;;;
NGK 이리웨이 열가 7
덴소 이리듐 터프 열가 7
둘중에서 선택하려고 합니다..^^:
일반 이리듐 제품과 큰 차이가 없다면.. 일반형으로 하겠지만..
차이가 있다면, 위에서 언급한 제품으로 써보았으면 좋겠습니다..
현재 쓰고 있는것은 덴소 이리듐 열가 6입니다..
차종은 토스카 L6 LPGI 모델이며, ECU 맵핑으로 인해 점화시기를 많이 당겨놓은 상태입니다..^^;
플러그는 교체한지 55,000km 정도 되었습니다..
제품 고르기 너무 어렵네요 -_-;;;
2008.06.18 17:22:04 (*.145.173.62)
제 기준으로 봤을때 아직은 아무런 문제가 없습니다... 운행거리가 있다보니 경험상으로는 아직 아무런 문제가 없어서 고민입니다 ㅠ.ㅠ.....
2008.06.18 17:22:55 (*.145.173.62)
아참.. 게다가 점화 증폭 장치를 달아둔 상태라.. 순정 열가 6 수치로는 버거울거같습니다..
열이 상당한 정도가 아니라 많이 나서 ㅡㅡ;
열이 상당한 정도가 아니라 많이 나서 ㅡㅡ;
2008.06.18 20:51:48 (*.39.107.92)
오토라이트에서도 이리듐 들어왔습니다.
전 지금은 레이싱플러그를 쓰고 있긴 하지만, 전엔 더블백금을 사용했었구요.
가격대비 추천해드리고 싶습니다.
전 지금은 레이싱플러그를 쓰고 있긴 하지만, 전엔 더블백금을 사용했었구요.
가격대비 추천해드리고 싶습니다.
성능만 놓고본다면 덴소나 ngk나 그게 그거지만 차량이 lpg라면 ngk를 쓰시길 권합니다.
덴소제품은 lpg차량에서 간혹 애자쪽에 문제 생긴다는 트러블이 있습니다....
물론 발생건수는 적지만 그런 이야기가 있으므로 ngk를 권해드립니다.