Q & A
안녕하십니까? 테드에는 가입했는지 나름 시간이 흘렀지만...(유령회원..)
그에 반해 활동은 거의 하지 않는.. 경북 포항 시골동네에 있는 박현민이라고 합니다. ^^
다름이 아니라.. 오늘 홀로 드라이브를 갔다오다...
인피니티의 차량이 분명한데 상당히 특이한 차량을 보았습니다.
모델명은 인피니티 Q45T라는 모델이며,
자동차의 생김새로 봐서는 연식은 좀 되어보이는 차인듯했습니다.
집에와서 인터넷으로 좀 찾아봤지만.. 저의 허접한 정보력 부족으로...
정보를 전혀 알길이 없네요..
테드회원분 중에 이 모델에 대해 정보를 알고 계신분 있으면..
한 수 가르쳐 주시면 감사하겠습니다. ^^
자동차 앞 모습을 찍고 싶었으나.. 카메라가 너무 무거운 관계로...
아웃사이드 미러로 보이는 차량을 찍었네요... ^^
이쁜 뒷모습입니다. ^^
제가 알기로는 인피니티 세단의 구성은...
G - M - Q로 나눠지는 걸로 알고 있습니다...
당연히 뒤로 갈 수록 급이 높아지는 거죠...(BMW의 3 -5 -7 처럼요...)
구글에서 이름만 쳐봐도 정보가 나오네요...
V8 DOHC 4.5L 엔진
340ps/6000rpm
46kg.m/4000rpm
연비 8.1km/l
5단 자동 미션...
차량 사이즈가 5115 x 1845 x 1495에 1890kg 중량인 차라고 하네요...
카액션 출처의 자료라고 하는데, 제로백과 1/4마일 드래그 기록은 아래와 같다고 합니다...
1990 Infiniti Q45 7.2 15.4
1991 Infiniti Q45 7.3 15.6
1993 Infiniti Q45 7.5 15.6
1994 Infiniti Q45t 7.2 15.4
1995 Infiniti Q45t 7.9 16.2
1997 Infiniti Q45t 7.5 15.7
닛산 시마 구형버젼(의 인피니티버젼)이네요^^ 지금의 Q45급이라 보시면 될겁니다^^
10여년 전에 이 차량 프라모델을 만든 적이 있습니다...
아 제 고향 포항이로군요. 공단쪽으로 보이는데,
고향떠난지 어언 10년되니 이제 길도 가물가물하네요.
대학생때는 그래도 방학마다 가게 되더니..
직장생활 시작하고는 가는 횟수가 점점 줄어들어서
이제는 1년에 3-4번 갈까 말까 입니다.
길도 너무 새길이 많이 생겨서 어색하더군요
포항에서 혹시 약간 튜닝된 NF24 를 끌고 가시는 50대 아주머니를 보면 양보 바랍니다..
제가 타던 차인데..
저희 어머니 십니다;;; 김여사 급은 아니니 피하진 마세요
시마의 인피니티 모델입니다만 모델 체인지(윗급인 프레지던트와 시마가 통합되어버림, 과거 SM5와 SM7의 관계와 동일....범퍼 길이 늘리고 좀더 고급화... 르삼이 닛산에게 배워온 꼼수)하면서 내수 외수 양쪽으로 대박으로 망해서 결국 이번에 푸가(인피니티 M)가 풀모델 체인지 되면서 푸가에게 흡수되어 버렸죠. 시마를 계승한다는 의미인지 푸가의 리어램프 디자인을 시마에게서 따온것 같더군요.
Q45는 1세대 이후부터 망가지기 시작했습니다. 1세대 때는 독특한 디자인에 스포티해서 눈길을 끌었는 데 그 이후 괜히 렉서느 흉내내려다 이것도 저것도 아닌 차가 되었습니다.
국내에 정식으로 수입된적이 없는 2세대 Q45입니다. 인피니티의 D세그먼트 세단이죠.
3세대 Q45는 인피니티 런칭과 함께 정식으로 수입됐었지만 적은 판매량 덕분에 찾아보기 힘든것 같습니다.