제목에 대하여 고수님들에게 질문좀 드려 보려고 합니다.

 

일단 흡기 파이프의 변경으로 엔진 출력의 특성이 변경되는건 이해 했습니다만,

에어필터 이전(에어필터 이후 스로틀 통과 엔진 유입의 의미 입니다)의 변경이 효과가 있을까요?

 

최근 개발되어 장착되고 있는 VIS(Variable Intake System -VIM라고도 합니다.)는 엔진 매니폴드에서

역할을 하여  기능을 발휘 하는데

최근 직업상 관련되어 에어필터 이전에 인테이크 길이를 조절하는 Application을 접했는데

그 효과가 의문이라 해답을 찾고자 하는데 어렵네요...

 

부탁 드리겠습니다.