Q & A
05년 쏘렌토디젤입니다.
ECU 매핑만 되어있는 상태이구요
어제 제법 무더운날씨이지만 저녁 6시경 경부고속도를 시속 100 Km 내외로 크루징 주행이었구요
에어컨 가동상태였는데요.
차량에 달려있는 수온게이지가 85 ℃ 아래로 내려가지 않네요.
정차시보다 주행시 냉각기능이 좋은걸로 알고있는데
고속주행도 아닌 노멀한 주행상황에서
정상인가요....
아니면,
라지에타 냉각기능이 부족인지 아니면 냉각수의 성능문제인지 도움부탁드립니다.
팬은 정상동작하고 있고...
주차장 도착후 공회전동안 차츰차츰 수온이 내려와서 82 ℃까지 떨어지는걸보면 서머스탯밸브가 동작을 하는것같기는 합니다.
솔직히 말씀드려서 정상인것 같습니다.85도라..이상적인 수치네요..
쏘렌토 써머스탯 작동온도가 몇도인지 모르겠으나, 베타엔진의 경우 82 + - 1.5도 에서 열리기 시작합니다.
겨울철 악셀띄고 긴 내리막 내려가봐야 70도 후반정도 까지 내려갈뿐입니다.
오차범위를 생각하면 아무리 떨어져도 83.5도이하로는 안내려가도 정상이라는거죠..
요즘같은 더운 날씨에 정속주행중에 85도라면 사실 정상적인 상태로 보여지구요,
제차같은 경우 요즘같은 날씨 낮에 가혹주행주에 정차하면 100도 넘어서까지 올라갑니다.
제 생각에 주행중에 냉각수 온도가 계속 떨어지는것이 오히려 더 이상하다고 보입니다만..
가뜩이나 85도라면 오버히트라고 볼수있는 수치도 아니구요.
과거 주행중에 냉각수 온도가 계속 떨어지는 현상이 있었는데
(겨울에 고속도로 뛰면 거의 C 까지 내려가버리곤 했습니다)
서모스텟이 열린채로 고착되버려서 그렇더군요.
서머스탯이나 팬에 문제 있는거 아닌가요?