Q & A
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차량에서 엔진 내부에 연료 분사하는 것은 인젝터에서 조절을 하나요?
아님 ECU에서 가속페달 및 공기 흡입량으로 조절을 하나요?
ECU 업그레이드 및 인젝터 교환 이후에 연비가 급속하게 나빠져서
이렇게 문의 드립니다.
예전의 연비를 찾고 싶은데.... 구형 인젝터를 구할 수 있는 방법은 없고
ECU 초기화 (공장 출고 상태)를 하면 괜찮아 지려나요?
개인적으로 ECU에서 연료 분사량을 기본적으로 높게 잡아서 그런 것 같은데....
고유가 시대에 연비를 개선하고 싶어요~~
차량: 로체 어드밴스 07년 9월식
주행거리 : 16000Km
기타 사항 : 엔진오일 프로피카 5w30, ITG 순정형 필터
2009.08.03 17:21:41 (*.251.5.1)
오히려 산소센서 값으로 피드백 보정하던 학습치가 초기화되었을테니 다시 초기화하기보다는 섬세한 부분부하 운전으로 당분간 ECU가 적응할 시간을 주는 것도 괜찮지 않을까요?
ECU에서 읽어들인 공기흡입량과 가속페달 밟은 정도를 바탕으로 (알고 있는 인젝터 용량에 맞게) 인젝터를 열어서 연료를 쏩니다. ECU가 알고 있는 인젝터 용량이 실제 장착된 것과 다르다면 차이가 날 수 있습니다만, 학습을 하여 보정을 하기 때문에 어느 정도 범위 안에 있으면 맞춰 나갑니다. 범위를 넘어서면 오류코드가 발생하여 엔진경고등이 뜰 겁니다.
ECU 초기화는 업그레이드하면서 되었을테니 다시 초기화한다고 도움이 될지는 모르겠군요.