(미처 찍어둔 사진이 없어서, 다른분의 차량 사진을 빌려왔습니다.)

위의 사진에 있는 리어 스포일러(트렁크)와 동일한 스포일러를 제 차에 장착한 상태입니다.

3피스 타입 (좌, 중앙 데크, 우)인데 중앙 데크가 좌,우 부분과 견고히 결합되지 않는지라

주행중 떨림이 발생합니다. 트렁크 닫을때도 마찬가지고.. 손으로 잡고 약간 힘주고 흔들경우 좀 불안불안 하네요.

사진에 빨간 선으로 표시한 부분에 브라켓을 장착하여 흔들림이나 떨림을 최소화 하고자 합니다.

데크를 위로 잡아 당기면 어느정도 유격이 있으므로 그 사이로 양면테이프 붙인 브라켓을 집어넣어
 
양면테이프의 힘과 데크가 원래 위치로 돌아갈려는 힘을 이용해 고정할려고 하구요

앞서 말씀드렸다시피 브라켓의 용도는 하중을 견디는 용도라기 보다는 유격 억제 용도로 제작할려고 합니다.

손재주도 그리 좋은편은 못되고 특별히 기술을 배운것도 없어서 이런저런 고민 끝에

'김진성'님의 네비게이션 마감재로 사용한 포멕스로부터 아이디어를 얻어 몇가지 생각을 해보았습니다.


제가 생각한 방법

1. 포멕스를 브라켓 측면 기준으로 잘라내어 몇개 만든 뒤 본드등을 이용해 2,3겹 겹친후에
    스포일러와 맞닿는 면과 데크 밑면과 맞닿는 면을 사포질을 통해 가공하여 대충 아구가 맞겠끔
    만든뒤에 약간 두꺼운 고무판 등을 위아래에 붙여 장착하는 방법.

-  질문.. 포멕스가 어느정도의 강도가 있는지 궁금하고 사포질을 통한 곡면 가공이 가능한지 궁금함
그리고 포맥스 면위에 도색할려는데 도장이 안떨어질지 궁금합니다. (PP 프라이마 사용할 생각입니다.)


2. 목공예용 나무를 구입해 적당한 모양으로 잘라낸뒤에, 사포질을 열심히 하여 위아랫면을 다듬고
    도색하여 장착
- 질문.. 물이나 바람 마찰로 인해 도장 벗겨짐이나 까짐, 수축, 뒤틀림등이 발생하지는 않을지.. 

3. 레진이라는것을 한번도 써본적도 본적도 없는데 브라켓을 만드는데 레진이 응용 가능할지
    가공법은 까다롭지 않을지 궁금..


고수님들의 답변 기다립니다!!


ps.
그외에 믹스엔픽스나 마이티 퍼티등 접착용 퍼티를 이용해 전체적인 외형을 구성하는데에
보조할려고 합니다.
1mm 미만의 두께로 포멕스로 만든 브라켓 6면 전체를 덮을까 생각중이기도 한데 퍼티가 통채로
떨어져나가거나 갈라지거나 할 수도 있을까요?