Q & A
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2003년식 북미형 골프 GL 타고 있습니다.
11만 KM정도 주행했고, 첫 2년은 미국에서 사용, 그 이후에는 한국에서 사용했습니다.
미국에서 부터 계속 프리미엄급 휘발유만 사용했습니다.
흡기필터만 K&N 순정형으로 바꾸었고, 기타 튜닝한것은 없습니다.
얼마전 산소센서 1번이 오동작을 일으켜서 엔진경고등이 들어와 교체를 했습니다.
스캔해보면 교체한 산소센서 1번이 또 오동작을 일으킨다고 나옵니다
일단은 2주후 산소센서 2번을 갈기로 예약해 논 상태입니다.
폭스바겐 서비스 센터에서는 산소센서를 모두 교체해도 엔진경고등이 다시 안 들어온다는 보장은 할 수 없다고 합니다
북미형 차들은 산소센서 오류는 어쩔수 없다고만 하던데요...
잘 이해가 가지 않아서요...왜 몇년동안 문제가 없다가 이제야 문제가 발생하는지?
서비스 센터에서는 북미와 한국에서 휘발유의 옥탄가가 달라 ECU세팅이 다르고,
이런 것이 누적되어서 엔진경고등이 들어오면 계속 들어온다고 하는데..
혹시나 연로시스템에 카본이 누적된 것이 문제라면
리퀴몰리에서 나오는 주유구에 넣는 밸브 및 인젝션 클리너가 도움이 될까요?
산소센서 문제가 발생하기 얼마전부터 냉간 시동 시 RPM이 1000이하로 떨어지는 시간이 길어졌습니다.
이것도 관련이 있을까요?
정말 해결 방법이 없을까요?
11만 KM정도 주행했고, 첫 2년은 미국에서 사용, 그 이후에는 한국에서 사용했습니다.
미국에서 부터 계속 프리미엄급 휘발유만 사용했습니다.
흡기필터만 K&N 순정형으로 바꾸었고, 기타 튜닝한것은 없습니다.
얼마전 산소센서 1번이 오동작을 일으켜서 엔진경고등이 들어와 교체를 했습니다.
스캔해보면 교체한 산소센서 1번이 또 오동작을 일으킨다고 나옵니다
일단은 2주후 산소센서 2번을 갈기로 예약해 논 상태입니다.
폭스바겐 서비스 센터에서는 산소센서를 모두 교체해도 엔진경고등이 다시 안 들어온다는 보장은 할 수 없다고 합니다
북미형 차들은 산소센서 오류는 어쩔수 없다고만 하던데요...
잘 이해가 가지 않아서요...왜 몇년동안 문제가 없다가 이제야 문제가 발생하는지?
서비스 센터에서는 북미와 한국에서 휘발유의 옥탄가가 달라 ECU세팅이 다르고,
이런 것이 누적되어서 엔진경고등이 들어오면 계속 들어온다고 하는데..
혹시나 연로시스템에 카본이 누적된 것이 문제라면
리퀴몰리에서 나오는 주유구에 넣는 밸브 및 인젝션 클리너가 도움이 될까요?
산소센서 문제가 발생하기 얼마전부터 냉간 시동 시 RPM이 1000이하로 떨어지는 시간이 길어졌습니다.
이것도 관련이 있을까요?
정말 해결 방법이 없을까요?
2009.06.12 12:20:26 (*.41.234.9)
그런데..윗 글에는 코일도 언급을 하셨는요..
이부분은 열어보지 않음 확인하기 어려운 부분이지요?
퓨즈를 먼저 확인해 보고 그 담엔 코일도 확인해 보란 말씀이지요?
이부분은 열어보지 않음 확인하기 어려운 부분이지요?
퓨즈를 먼저 확인해 보고 그 담엔 코일도 확인해 보란 말씀이지요?
일단 산소 센서용 퓨즈를 확인해 보시기 바랍니다.
보통 산소센서가 오작동을 일으키는 이유를 보면..
산소 센서가 정상적으로 동작하기 위해서는 일정 온도 이상이 되어야 합니다. 겨울에는 이 온도 이하인 경우가 대부분이기 때문에, 산소 센서 자체에 히팅 코일이 들어가 있고, 이 히팅 코일이. 역시 코일이다 보니 각종 이유로 누전이 되면, 퓨즈가 나가면서 코일이 작동을 멈춥니다. 그러면 산소 센서는 정상 작동 온도 범위 바깥쪽에 있다 보니 정상적인 리딩을 할수가 없어지고, 이러한 사이클이 5번이상 되면 체크 엔진이 뜨게 되는 것이죠. (OBD-II 규격.) 5번 사이클은 그냥 시동을 껏다가 켜는 정도가 아니라, 수온이 일정온도 이상 상승하는 등의 일정 조건이 있습니다. 그래서 5번의 사이클이 되기 전에는 이 코드가 Check engine 불을 켜지 않고 Pending 으로 ECU 내에서만 뜨게 되어 있는것이죠.
산소센서 교체시 사람들이 잊기 쉬운것이 바로 이 퓨즈입니다. 특히나 딜러에서 산소 센서 교체시 이 퓨즈를 잊고 안 교체 하는 경우가 꽤나 많더군요. (경험에 따르면 그렇습니다. 사브,폭스바겐, 볼보 이 3개회사 차종이 특히 심합니다.)
골프 IV 의 퓨즈중..
10. Engine control module (ECM): gasoline engine (10A); diesel engine, Model Year 2000 > (5A).
34. Engine control elements (10A).
43. Engine control elements (10A).
(보통은 43번일겁니다..)
이 세개의 퓨즈를 확인해 보십시오.