Q & A
글 수 25,349
안녕하세요.
얼마전부터 급 브레이크 잡으면 핸들이 떨려 로터 문제 인가하고 앞쪽만 로터 표면 가공하고 새브레이크패드(싸구려)로 교체해주었습니다. 교체하고 난 후 브레이크 잡으면 왼쪽 에서 따다다다 하는 소리가 나며 브레이크 쪽의 진동이 제 발에서도 느껴집니다. 저속에서 브레이크를 살살 잡아도 따다다다 소리가 납니다.
새로운 패드호환 문제인가 해서 원상태로 달려있던 순정패드로 다시 교체했는데도 같은 현상이 일어나고 있습니다.
패드 작업하기전에는 없던 문제인데...
현재 따다다다 소리와 진동이 계속 느껴지는 데도 어쩔수 없이 참으며 살살 운전하고 있습니다.
혹시 저와 같은 현상 겪어 보신 회원님 고수님 좀 도와주세요!
수고하세요.
2004 is300
얼마전부터 급 브레이크 잡으면 핸들이 떨려 로터 문제 인가하고 앞쪽만 로터 표면 가공하고 새브레이크패드(싸구려)로 교체해주었습니다. 교체하고 난 후 브레이크 잡으면 왼쪽 에서 따다다다 하는 소리가 나며 브레이크 쪽의 진동이 제 발에서도 느껴집니다. 저속에서 브레이크를 살살 잡아도 따다다다 소리가 납니다.
새로운 패드호환 문제인가 해서 원상태로 달려있던 순정패드로 다시 교체했는데도 같은 현상이 일어나고 있습니다.
패드 작업하기전에는 없던 문제인데...
현재 따다다다 소리와 진동이 계속 느껴지는 데도 어쩔수 없이 참으며 살살 운전하고 있습니다.
혹시 저와 같은 현상 겪어 보신 회원님 고수님 좀 도와주세요!
수고하세요.
2004 is300
2009.02.21 01:38:53 (*.215.56.37)
혹 로터가 사선이나 타공 가공 되어있고 따다다다 하는소리가 속도에 비례하여 발생한다면 로터 표면이 브레이크 잡을때만 뭔가와 부딪치는 소리가 아닌가 싶습니다. 작업처에서 브레이크 셋(로터, 캘리퍼, 패드) 조립이 잘못된 것 아닌지 확인해 보시길 바랍니다.
2009.02.21 12:10:33 (*.229.107.156)
왼쪽 로터 휨현상이 심한거 같네요.
저더(떨림)가 심해도 고속주행 해주면서 부드럽게 브레이킹했다 식혔다 하면서 한동안 길들이기를 다시해주면 원상복귀됩니다. 일단 그렇게 시간을 갖고 시도해보시고, 차도가 없으면 귀찮지만 좌우로터를 교환장착해 테스트해보시고, 우측에서 같은현상이 있다면 양로터를 교환해주심 될거 같네욤.
저더(떨림)가 심해도 고속주행 해주면서 부드럽게 브레이킹했다 식혔다 하면서 한동안 길들이기를 다시해주면 원상복귀됩니다. 일단 그렇게 시간을 갖고 시도해보시고, 차도가 없으면 귀찮지만 좌우로터를 교환장착해 테스트해보시고, 우측에서 같은현상이 있다면 양로터를 교환해주심 될거 같네욤.
2009.02.21 20:14:19 (*.55.200.20)
오늘 오전 다시 샵에 가서 검사하던 중 왼쪽만이 아닌 양쪽에서 소리가 나는것 을 확인했습니다. 그래서 이번에는 양쪽 패드를 로터 안쪽에 있는것과 밖깥쪽에 있는 것을 바꾸어 조립했더니 소리가 나지않아서 고쳤다 싶었는데 저녁에 100마일 정도에서 살짝 급 브레이크로 테스트 해보니 또 다시 다다다다 소리가 나 속도를 줄인 상태에서 40마일로 3분정도 가다가 브레이크 잡았는데 소리가 또 안납니다. 어제는 저속 중속 고속 할것 없이 소리가 계속 났었는데.. 이제는 고속에서만 다다다다 납니다.
로터는 눈으로 나름 정밀검사를 했는데 괜찮은것 같습니다. 로터의 휘어짐이나 상태는 눈으로 그냥 봐서는 확인하기가 힘든가요?
답변주신 황유석님 서호성님 이익렬님 감사드립니다.
로터는 눈으로 나름 정밀검사를 했는데 괜찮은것 같습니다. 로터의 휘어짐이나 상태는 눈으로 그냥 봐서는 확인하기가 힘든가요?
답변주신 황유석님 서호성님 이익렬님 감사드립니다.
2009.02.22 11:48:56 (*.177.96.161)
일단 로터 표면 가공이 제대로 이루어졌는지 의심스럽고, 타공이 균일하게 이루어지지 않아서 높은 열에서 디스크가 휘는 현상이 생겼을 가능성도 있을 것 같습니다.
이런 작업이 잘 되었다는 가정을 하면 패드를 잡아주는 리턴 스프링 조립이 잘못 되었을 수도 있겠네요.
이런 작업이 잘 되었다는 가정을 하면 패드를 잡아주는 리턴 스프링 조립이 잘못 되었을 수도 있겠네요.
2009.02.22 13:42:09 (*.115.141.2)
로터는 선반형식의 가공을 하게 되는데 결국 로터 표면은 나사산이 그려지게 됩니다. 브레이크를 밟을 경우 패드가 이 나사산을 따라 진동을 하게 되더군요. 여러번의 강한 브레이킹으로 이 나사산을 마모시키거나 아니면 선반에 샌드페이퍼 같은 팁을 물려서 표면을 평탄하게 갈아내면 패드가 움직이면서 캘리퍼와 부딪히는 현상이 없어지는 경우도 있습니다. 저도 로터 가공후에 따다닥거리는 경험이 있었는데 후자의 방법으로 해결했습니다.
