Q & A
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작년 일본 홈피에서 봤을 땐 국내 수입사양인 GSR Primium SST가 430만엔 정도에 국내 옵션(25만엔)추가 정도로 계산 되었던 걸로 아는데요, 최근 다시보니 500만엔이 넘는 가격으로 나오네요. (일본 홈피 이외에 타 국가 사이트는 예전 그대로여서 알수가 없고요.)
09년식으로 뭔가 업그레이드가 된 듯한데, 겉으로 봐서는 잘 모르겠고, spec상 마력과 토크가 살짝 올랐고, 아마 레카로시트에 히팅기능이 추가된 건가 하는데... 에어로 파츠가 붙은건지...
잘 아시는 분 있으시면 조언 좀 부탁드립니다.
드림카중 한 대 였던 EVO X을 두어가지 사정으로 접었다가, 최근 갑작스런 '지름신축제기간'에 휩싸여 몽유병환자처럼 끌려가고 있는데, 정신 바짝들 단점들도 올려주심 도움이 될 것 같습니다.
예를 들어, 국내 수입된 사양엔 중요한 뭔가가 빠져 있다라던지, 향후 09년식으로 업그레이드 된 차량이 수입될 경우 지금 지르는 것은 잘못된 선택이라던지...
09년식으로 뭔가 업그레이드가 된 듯한데, 겉으로 봐서는 잘 모르겠고, spec상 마력과 토크가 살짝 올랐고, 아마 레카로시트에 히팅기능이 추가된 건가 하는데... 에어로 파츠가 붙은건지...
잘 아시는 분 있으시면 조언 좀 부탁드립니다.
드림카중 한 대 였던 EVO X을 두어가지 사정으로 접었다가, 최근 갑작스런 '지름신축제기간'에 휩싸여 몽유병환자처럼 끌려가고 있는데, 정신 바짝들 단점들도 올려주심 도움이 될 것 같습니다.
예를 들어, 국내 수입된 사양엔 중요한 뭔가가 빠져 있다라던지, 향후 09년식으로 업그레이드 된 차량이 수입될 경우 지금 지르는 것은 잘못된 선택이라던지...
2009.01.05 14:48:04 (*.134.65.196)
여튼 원래 질문에 제대로 답하자면...
작년에는 프리미엄 그레이드는 없었고, GSR에 패키지 3종류만 존재했던걸로 기억합니다. 그 패키지 3개를 묶고 거기에 옵션을 몇개 더 한 버전이니 프리미엄 그레이드가 비싼건 당연한것으로 사료됩니다.
저는 에보 X에 대한 애정을 확 줄인게 "그래봐야 짚 컴파스랑 샤시 공유하는 녀석 따위" 라는 말이었습니다만, 도움이 되지는 않을것 같습니다 ^^;
차가 많이 커져서, NF보다 전폭/전고가 높고 (전장은 좀 짧습니다) 중량이 IX 대비 160kg 정도 확 불었습니다.
국내 수입된 사양을 비교하는건 원체 정보가 부족하지만, 네비게이션은 확실히 없던걸로 기억하는데, 맞지요?
현재 판매중인건 295 ps 버전이라... 이건 당대의 미주사양보다 출력이 높으니, MC로 인한 출력 상승 문제는 없다고 봐도 되겠네요.
AS센터 이야기는 저보다 잘 아실테니 확인만 하겠습니다.
일본 사양하고 비교하면 하이퍼포먼스 패키지랑 비교하는게 제일 나을것 같습니다만, 그마저도 2피스톤 브레이크 패키지는 빠져있는 관계로 완벽하다 하기 어렵네요. 거기에 에어백 이나 음향사양 풀옵션은 또 일본 사양의 하이퍼포먼스 패키지보다 낫고요. 가죽시트인건 제가 확인해본바가 없으니 잘 모르겠습니다...
작년에는 프리미엄 그레이드는 없었고, GSR에 패키지 3종류만 존재했던걸로 기억합니다. 그 패키지 3개를 묶고 거기에 옵션을 몇개 더 한 버전이니 프리미엄 그레이드가 비싼건 당연한것으로 사료됩니다.
저는 에보 X에 대한 애정을 확 줄인게 "그래봐야 짚 컴파스랑 샤시 공유하는 녀석 따위" 라는 말이었습니다만, 도움이 되지는 않을것 같습니다 ^^;
차가 많이 커져서, NF보다 전폭/전고가 높고 (전장은 좀 짧습니다) 중량이 IX 대비 160kg 정도 확 불었습니다.
국내 수입된 사양을 비교하는건 원체 정보가 부족하지만, 네비게이션은 확실히 없던걸로 기억하는데, 맞지요?
현재 판매중인건 295 ps 버전이라... 이건 당대의 미주사양보다 출력이 높으니, MC로 인한 출력 상승 문제는 없다고 봐도 되겠네요.
AS센터 이야기는 저보다 잘 아실테니 확인만 하겠습니다.
일본 사양하고 비교하면 하이퍼포먼스 패키지랑 비교하는게 제일 나을것 같습니다만, 그마저도 2피스톤 브레이크 패키지는 빠져있는 관계로 완벽하다 하기 어렵네요. 거기에 에어백 이나 음향사양 풀옵션은 또 일본 사양의 하이퍼포먼스 패키지보다 낫고요. 가죽시트인건 제가 확인해본바가 없으니 잘 모르겠습니다...
2009.01.05 17:12:26 (*.107.151.174)
진욱님의 자세한 설명에 감명 받고 있습니다. 한 번 읽고서는 이해가 힘들만큼 세세하게... ㅋ...
A/S는 제가 경상도에 사는 관계로 대우서비스에 얼굴을 터야할꺼 같고요(감수해야죠). 큰 문제만 없길 빌어야죠...
엔진파워 업글 때문에 오일에 기포생기는 문제가 생겨서, 사후 대책이 그나마 확실한 일본사양만 고수하고, 수출차량엔 디튠된채로 팔꺼라는 믿을수 없는 소문도 있고, 기타 럭셔리틱(스타일리시)하게 힘쓴 정도의 업글이라면, 전 별 관심은 없고, 네비게이션도 아이나비를 좋아하니깐 패스할수 있고, 젤 아쉬운건 브레이크업글인데, 4피-->2피로 성능이 좋아졌다는 건가요? 한국버전은 4피인가요? 커튼에어백도 없다가 붙은건지... iso fix는 쓸 일 없고... 차음재보다 일상주행시 피곤한 부밍음이 좀 잡혔으면 하는 기대가 있는데...
10월정도에 받은 일본홈피를 복사한 딜러가 준 것엔 GSR premium 사양에 가격 430만엔으로 나왔었습니다.
그러면서, 국내가격의 합리성을 이해시키려는 서너페이지짜리 설명글과 함께... 아마, 말씀하신 조합들로 변화를 주면서 값을 올린 것 같습니다.
문제는 500만엔으로 올랐으니, 이걸 신형이라고 수입할런지 아님, 환율악재까지 겹쳐서 기존옵션도 가격면에서 참패하는 분위기라 오히려 옵션들을 낫게 조정해서 수입하려 할런지, 아님, 아예 240마력대 중간포지션만 집중하려는지가 궁금해지는 상황입니다.
A/S는 제가 경상도에 사는 관계로 대우서비스에 얼굴을 터야할꺼 같고요(감수해야죠). 큰 문제만 없길 빌어야죠...
엔진파워 업글 때문에 오일에 기포생기는 문제가 생겨서, 사후 대책이 그나마 확실한 일본사양만 고수하고, 수출차량엔 디튠된채로 팔꺼라는 믿을수 없는 소문도 있고, 기타 럭셔리틱(스타일리시)하게 힘쓴 정도의 업글이라면, 전 별 관심은 없고, 네비게이션도 아이나비를 좋아하니깐 패스할수 있고, 젤 아쉬운건 브레이크업글인데, 4피-->2피로 성능이 좋아졌다는 건가요? 한국버전은 4피인가요? 커튼에어백도 없다가 붙은건지... iso fix는 쓸 일 없고... 차음재보다 일상주행시 피곤한 부밍음이 좀 잡혔으면 하는 기대가 있는데...
10월정도에 받은 일본홈피를 복사한 딜러가 준 것엔 GSR premium 사양에 가격 430만엔으로 나왔었습니다.
그러면서, 국내가격의 합리성을 이해시키려는 서너페이지짜리 설명글과 함께... 아마, 말씀하신 조합들로 변화를 주면서 값을 올린 것 같습니다.
문제는 500만엔으로 올랐으니, 이걸 신형이라고 수입할런지 아님, 환율악재까지 겹쳐서 기존옵션도 가격면에서 참패하는 분위기라 오히려 옵션들을 낫게 조정해서 수입하려 할런지, 아님, 아예 240마력대 중간포지션만 집중하려는지가 궁금해지는 상황입니다.
2009.01.05 22:30:02 (*.57.32.33)
저도 정신줄 놓고 일단 자료만 열심히 옮겨적은거라 이해에 어려움이 많으셨으리라 생각합니다 ㅠ_ㅠ
그 정도로 심각한 문제가 생겼다는 소문은 들어본바가 없습니다. 물론 에보가 종종 파워업글을 하고 나서 문제가 생긴 경우가 있긴 한데... -_-);;; 발매 초기부터 미주사양과 일본 사양간에 출력 차이가 11마력 정도 있었으니 만큼, 그 정도 파워 업으로 문제가 생기지는 않을것으로 봅니다.
한국 버전은 제원상 그냥 4P 입니다. 브레이크는 제가 잘못 읽었는데 -_-); 업글되는게 2P가 아니라;;; 2피스 4P로 피스톤 수는 동일합니다.
커튼에어백 역시 일본 사양에서는 옵션으로 추가 해야 하고-프리미엄에는 기본-, 미주사양에서는 기본입니다.
다만 가죽 시트의 경우 국내 사양은 기본이긴 한데, 미주사양/일본사양 공히 하이 그레이드 사양(MR/레더 컴비네이션)이네요.
저는 MMSK에 아는 사람도 없고 -_-); 그쪽이 어떤 판매 정책을 내세울지는 잘 모르겠습니다. 런칭때부터 도저히 이해나 예측이 어려운 정책을 남발해서...
프리미엄 버전이 들어온다고 해도, 옵션 사양으로 추가되는건 아우디 스타일의 크롬 도금일뿐이라서, 아마 가격 상승의 여지는 거의 없다고 봅니다.
결론만 정리하자면, 퍼포먼스의 문제라면, 겨우 5마력때문에 MC 된 에보 X를 기다리실 필요는 없다고 봅니다.
가격 역시, MMSK가 작심하고 GSR 기본형을 내놓지 않는 이상 저렴해질 여지는 거의 없어보이네요. 반대로 오를것도 없습니다.
랜서 랠리아트... 50마력과 BBS, 빌스타인등을 포기 하고 저렴한 가격을 제공 받을 수 있다면 나쁘지 않은 선택이지만, 이쪽의 가격 책정을 좀 기다려 볼 필요가 있겠네요. 안 나올수도 있으니까요.
그 정도로 심각한 문제가 생겼다는 소문은 들어본바가 없습니다. 물론 에보가 종종 파워업글을 하고 나서 문제가 생긴 경우가 있긴 한데... -_-);;; 발매 초기부터 미주사양과 일본 사양간에 출력 차이가 11마력 정도 있었으니 만큼, 그 정도 파워 업으로 문제가 생기지는 않을것으로 봅니다.
한국 버전은 제원상 그냥 4P 입니다. 브레이크는 제가 잘못 읽었는데 -_-); 업글되는게 2P가 아니라;;; 2피스 4P로 피스톤 수는 동일합니다.
커튼에어백 역시 일본 사양에서는 옵션으로 추가 해야 하고-프리미엄에는 기본-, 미주사양에서는 기본입니다.
다만 가죽 시트의 경우 국내 사양은 기본이긴 한데, 미주사양/일본사양 공히 하이 그레이드 사양(MR/레더 컴비네이션)이네요.
저는 MMSK에 아는 사람도 없고 -_-); 그쪽이 어떤 판매 정책을 내세울지는 잘 모르겠습니다. 런칭때부터 도저히 이해나 예측이 어려운 정책을 남발해서...
프리미엄 버전이 들어온다고 해도, 옵션 사양으로 추가되는건 아우디 스타일의 크롬 도금일뿐이라서, 아마 가격 상승의 여지는 거의 없다고 봅니다.
결론만 정리하자면, 퍼포먼스의 문제라면, 겨우 5마력때문에 MC 된 에보 X를 기다리실 필요는 없다고 봅니다.
가격 역시, MMSK가 작심하고 GSR 기본형을 내놓지 않는 이상 저렴해질 여지는 거의 없어보이네요. 반대로 오를것도 없습니다.
랜서 랠리아트... 50마력과 BBS, 빌스타인등을 포기 하고 저렴한 가격을 제공 받을 수 있다면 나쁘지 않은 선택이지만, 이쪽의 가격 책정을 좀 기다려 볼 필요가 있겠네요. 안 나올수도 있으니까요.
2009.01.06 13:22:11 (*.107.151.174)
여러가지로 결심에 많은 도움을 주십니다.
감사합니다.
내무장관(마눌)의 윤허만 남은 듯 합니다(제 전략이 마눌의 일상차 거든요-조금 순진해서 일주일이면 세뇌됩니다...아니 밤잠 못자는 제가 불쌍해 보이나 봅니다...).
금주 주가가 폭락하면... 물거품입니다만... 저 참, 인생을 도박처럼 사는 거 같습니다. 아니, 장난처럼... (내일보다 중요한건 오늘이니깐... 그나저나, 언제까지 장난감만 가지고 놀 껀가... )
감사합니다.
내무장관(마눌)의 윤허만 남은 듯 합니다(제 전략이 마눌의 일상차 거든요-조금 순진해서 일주일이면 세뇌됩니다...아니 밤잠 못자는 제가 불쌍해 보이나 봅니다...).
금주 주가가 폭락하면... 물거품입니다만... 저 참, 인생을 도박처럼 사는 거 같습니다. 아니, 장난처럼... (내일보다 중요한건 오늘이니깐... 그나저나, 언제까지 장난감만 가지고 놀 껀가... )
귀찮아서... 잠깐 일본어 위키백과 부분을 번역-복사/붙여넣기 했습니다. 아마 이 개선은 타국 사양에는 안 되어있는걸로 기억합니다. 한국 란에보 X 발매일이 9월이라서요.
국내 수입사양은, 저는 미주 시장용 풀옵션 - 시리우스, 하드 네비게이션 = 한국 사양으로 알고 있었는데, 좀 미묘하네요...
일본 시장의 경우...
RS/GSR 이 베이스로 있고
GSR의 경우 하이퍼포먼스 패키지 (빌스타인, BBS휠등) 가 있고 이 내용물은 한국사양 적용,
스타일리시 익스테리어는 크롬 도금 및 에어덕트의 보디컬러화, 한국사양 미적용,
레더 컴비네이션은 레카로 가죽시트, 및 스텝 게이트로, 한국 사양 일부 적용입니다.
이번에 10월 MC 후 추가된 프리미엄 팩은, 위 세 패키지를 전부 포함하고, 거기에 네비게이션과 락포드 음향 시스템을 포함한, 사실상의 풀옵션에다가, 차음재 추가등을 하고 원래는 옵션이던 사이드/커튼 에어백과 ISO FIX 시트등을 더한 버전입니다. 나뉘어 있던 조각조각 옵션들을 다 더했다 봐야죠.; 브레이크도 대향 4피에서 2피로 변했습니다. (이거 업글입니다.)
근데 국내 사양이 영 정보가 부정확해서, 외국 사양에 맞추기가 어렵네요.