Q & A
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2008년3월에 에쿠스380풀옵을 소유하게 되었는데 이제14,000km 가까운정도인데 주행능력에 있어서는 현대측에서도 오락가락하는지라 길들이기를 하면서도 궁금하네요. 최고속도, 0-100km도달(초), 적합한 합성유등 자료가 있으신분께서 도움을 주시면 감사히 참고가 되겠네요.
2008.07.28 05:41:04 (*.96.191.168)
에쿠스 운전을 해봤지만 가속력 운동성능과는 전혀 컨셉이 다른 차량입니다. 그렇다고 성능이 그렇게 부족한 차량이 아니지요. 3.8이라면 차가 아무리 무거워도 힘에서는 충분할겁니다. 승차감 좋고 무거운 차체를 부드러운 가속력으로 직선에서 고급차로서 부족하지 않은 성능 정도는 되기 때문에 차량 컨셉에는 정말 충실한 차라는 생각을 합니다. 하지만 200km/h 이상에서의 고속 코너링을 생각하기 싫은 차이기도 합니다. 고속 주행능력을 따지기엔...저속 코너링 한번 느껴보시면 답이 보이실듯 합니다.^^ 합성유는 아무거나 사용해도 관계 없습니다. 단 너무 높은 점도는 불필요하겠지요.
2008.07.28 08:01:53 (*.243.36.221)
저도 자료는 없지만 3.3도 가속력이 나쁘지는 않더군요. TG 2.7이 그 정도 될 것 같다고나 할까..3.3이 구형 3.5보다 스펙상으로도 많이 낫기 때문에 당연한 결과인 듯도 싶습니다만..
에쿠스의 문제는 파워트레인 쪽보다는 써스펜션 쎄팅이에 있다고 생각합니다. 현대차 많이 좋아졌다고 생각했는데, Ride&Handling은 뉴 에쿠스도 딱 90년대 후반의 현대차 이상도 이하도 아니더군요. 겁나서 못 밟겠던데요~^^
에쿠스의 문제는 파워트레인 쪽보다는 써스펜션 쎄팅이에 있다고 생각합니다. 현대차 많이 좋아졌다고 생각했는데, Ride&Handling은 뉴 에쿠스도 딱 90년대 후반의 현대차 이상도 이하도 아니더군요. 겁나서 못 밟겠던데요~^^
2008.07.28 08:24:23 (*.107.33.194)
전 에쿠스의 브레이크가 너무너무 적응이 안되더군요... 뒷자리 사장님을 위한 세팅인듯한데... 초반에 많이 밀리다가 후반가면 잘 잡히는 스타일이더군요..(초반에 울컥 거리지 않게하는 세팅인듯..) 결과만 놓고 보면 제동성능은 꽤 좋은 편이였지만 초기답력이 확실치 않으니 영 불안해서..;;
고속주행은 좀 불안하지만 시내에서는 정말 편안하게 몰수있더군요.. 다만 차체의 크기로 주차할때마다 공간에 대한 압박이;;
고속주행은 좀 불안하지만 시내에서는 정말 편안하게 몰수있더군요.. 다만 차체의 크기로 주차할때마다 공간에 대한 압박이;;
2008.07.28 21:02:41 (*.105.3.115)
역시 자료가 부족하군요 람므다 3.8로오며 공차중 1980kg 에 17인치휠과 약간은 딱딱해진써스, 구형에 비해 개선된 브레이크성능등은 그리 나쁘지는 않은것 같은데 느려터진 미션은 어쩔수가 없나 봅니다. 그리고 독일차와의 비교는 무리지요. ^ ^ 김주영님, 구형말씀인지 2008년형 말씀인지 몀확치 않아서 참고가 좀 ^ ^
뉴에쿠스는 모르겠지만 구형의 경우 잡지사들에 의하면 4.5가 9.8초라는 어이없는 기록이더군요(믿거나 말거나... 전 3.5가 그정도라고 생각합니다). 사실 에쿠스의 최고속도, 제로백 기록은 거의 전무하다고 보셔도 무방할겁니다.
99년출고해서 올해초까지 탔던 JS350기준으로라면, 140에선 힘이 빠져 160까진 가속이 더디고, 그 이후엔 오히려 더 잘나가더군요. 뉴에쿠스는 많은 부분이 개선되었다고하니, 직접적인 비교는 힘들겠습니다만...
에쿠스는 무게가 2t이 넘는데다가 느려터진 5단 변속기 덕분에 제로백은 좀 느리구요, 차라리 롤링이 우세합니다. 합성유야 아직은 쿠폰 사용하시면 무료로 오일 교환이 가능할텐데 굳이 유상으로 교환하실 필요는 없다고 봅니다.
독일산 차들을 타보니 에쿠스로 성능을 따졌던 제가 우스워지더군요^^;(물론 독일차도 배기량 나름입니다만) 혹시 렌트할 기회가 생기신다면 S350만 타도 왜 "독일차 독일차"하는지 알게되실겁니다~ㅎㅎ