안녕하세요..^^;;
예전부터 예쭤보고싶었던 질문입니다..


현대 뉴그렌져XG s25를 타고 있습니다..
(04년식 55000km)

락업클러치가 내장된 오토미션입니다.(+미션오일쿨러 따로 달았습니다.)

직결형미션이기에 차량취급설명서나 사업소에서는 무조건 SP III 급을 써야한다고 합니다.

취급설명서상 규격은 ATF-SPIII 입니다.

차량출고후 1만km때 집근처 그린써비스에서 미션오일을 교환하면서 순환식으로 교환을 하였습니다.. 그때 오일교체기계에 dexron III라고 쓰여있던것을 기억하였었고..

미션오일 교체후 이상하게 오르막에서 힘이 없는 것을 느끼고 미션오일에 의심을 하며 이것저것 알아보며 사업소에 전화하여 문의하니 현대 xg직결형 미션에는 dexronIII를 절대 넣으면 안된다는 것이었습니다.

이말이 사업소나 차량취급설명서에서 항상 이야기하는 "당사의 순정품을 사용하지 않을경우 고장,사고 등에 책임을 지지않습니다.또는 보증수리를 할 수 없습니다." 등과 같은
일반적인 이야기 인지..
아님 정말 기계적으로 현대직결형 미션에는 dexronIII가 아닌 무조건 spIII급을 넣어야 하는지요..

그후 그린서비스에 가서 사업소에서 이러저러하니 spIII로 넣어야 한다해서 오일뻬내고 수동으로 순정spIII를 넣었던 적이 있습니다.

그러고 다니다 동호회등에서 합성미션오일이 좋다하여 (또 현대 미션이 좀약하다고도 하고 제가 급할때는 많이 몰아치며 운전하는지라 합성유에 혹했습니다.)이리저리 알아보다 암스미션오일을 넣게 되었습니다..

뭐 전문오일교체샾에서는 순정과 비교자체가 안된다..사업소에서는 다 자기네 순정품 사용하게 하기위해 교과서적으로 이야기 하는 거다... 어디 순정과 합성유를 비교하냐..등등
암스오일은 거의 모든 오일규격에 부합하기때문에 문제없다..10만km문제없다..등등
온갖말로 꼬셔서 결국 교체하게되었지요..

차량성능은 좋아진것을 전혀 모르겠었고.. 단지 합성유니 내구성이 좀 좋아지려나하는 마음으로 타고 다녔습니다..

그렇게 한참을 타다가.. 3만km정도..

어제 혹시나해서 순정미션오일로 바꾸었는데..

아니 직결력이라해야하나요?? 토크감이 훨씬 좋아진 겁니다...

아무리 합성유라해도 범용오일보다 순정오일이 나은건지..

그냥 순정미션오일 자주가는것이 나은 것인지요..

판매되고있는 합성미션오일중 sp III를 만족하는 제품이 거의없는 것 같습니다..


xg 동호회에서 보면

많이 사용하는 합성미션오일이



패트로캐다다 Dexron-VI ATF



     많은xg오너분들이 사용하시는 덱스론6인데..홈피에서 읽어보면 이것도 덱스론3의 발전된 형태인것

     같습니다.

     http://www.petro-canada.ca/eng/prodserv/lubesgreases/pdf/IM_8017_E_v14.pdf

    pdf파일이라 붙여넣기가 안되네요..ㅠㅠ





패트로캐나다 SYNTHETIC BLEND ATF

    GM-DEXRON?? III, Ford-MERCON?? & MERCON?? V 그리고 Allison C-4 규격






패트로캐나다 Petro-Canada DEXRON??-III/MERCON?? ATF



    GM DEXRON ?? -III, DEXRON ?? -IIE, DEXRON ?? -II, DEXRON ??, Type “A” and Type “AA”
    Ford MERCON ??
    Mercedes-Benz 236.1, Allison C-4와 V-730D, Caterpillar T0-2, Clark Powershift

    transmissions,
    Renke & Voith transmissions
    Vickers , Hagglunds-Denison, Racine, Rexnord와 Sundstrand에 의해 제조된 유압 장치
    대부분 자동차의 Power Steering units
    "Type F" 미션에는 사용금지



모튤 자동변속오일 ATF-1A

   JASO 1A, DEXRON III, MERCON 및 ALLISON C4 규격


아랄 ATF-55

   GM dexron IIIF,mercedex-benz,bmw,detroit diesel allison c-4
   Ford Mercon,MAN D,Voith,ZF TE-ML TYPE



모빌1 ATF

    Dexron-Ⅲ, Dexron-ⅡE, Mercon 포드, 벤츠

암스

    GM Dexron ll and Dexron lll
    Ford Mercon and Mercon V
    Chrysler ATF+ thru ATF+4 MS-7176E, MS-9602D
    GM Strasbourg (European Imports) and Opel
    Caterpillar Powershift TO-2 & TO-3
    Allison C-3 & C-4
    Voith Commercial Transmissions
    Power steering units recommending ATF
    Multiple Industrial Hydraulics
    AGCO/Deutz-Allis/White; Power Fluid 411
    Infinity, Nissan
    Porshe
    Hyundai
    Mitsubishi Diamond SP II & SP III
    Honda Z-1
    Toyota Type T, Type T-IV



위 7가지 오일인데.. 위와 같은 급의 오일을 써도 되는지요..



어제 순정미션유로 바꾸면서 정비사분이 웃으시더라구요..

합성을 쓰다 순정을 쓰다니..

dexronIII 가 더 좋아서 당연히 넣어도 된다고...오히려 더 좋다고..

사업소에서는 원래 그렇게 겁준다고....

그러네요...