Q & A
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제목에 쓴대로 apexi 서스를 한국의 공장에서 만들어서
일본으로 납품을 한다고 들었습니다. 카튜닝에도 기사가
났었다는 말도 들었고 했습니다만.... apexi n1 서스를
체크를 좀 해보고 필요하면 오버홀 작업을 하고 싶은데
혹시 해당 공장의 정보를 아시거나 카튜닝 잡지에 몇월호에
기사가 났었는지 아시는 분 있으면 도움 좀 부탁합니다.
잡지사에 전화를 걸어봐도 몇월혼지 모르면 찾기가
힘들다고 하네요.
그럼 부디 아시는 분이 있으시길 빌면서 ^^
부탁드립니다.
일본으로 납품을 한다고 들었습니다. 카튜닝에도 기사가
났었다는 말도 들었고 했습니다만.... apexi n1 서스를
체크를 좀 해보고 필요하면 오버홀 작업을 하고 싶은데
혹시 해당 공장의 정보를 아시거나 카튜닝 잡지에 몇월호에
기사가 났었는지 아시는 분 있으면 도움 좀 부탁합니다.
잡지사에 전화를 걸어봐도 몇월혼지 모르면 찾기가
힘들다고 하네요.
그럼 부디 아시는 분이 있으시길 빌면서 ^^
부탁드립니다.
2007.06.20 13:41:07 (*.137.131.36)
저도 국내관련업체에서 비슷한 말을 들었습니다. 아펙시뿐만 아니라 일본 유명메이커에 국내 회사가 OEM으로 납품하는게 상당히 많답니다.
하지만 서스의 오버홀은 좀 힘들지 않을까 하는 의견입니다. 스프링과 쇽을 생산하는 업체(공장)들은 다품종 소량생산의 시스템이 아니라서 오버홀까지 담당하지는 못합니다. 국내 서스 메이커중 유명한 S사나 N사등도 제품의 기획과 설계등은 직접하지만 생산은 생산 라인을 가진 큰공장에서 따로 하며 오버홀은 메이커 자체내에서 하고 있습니다. 그러니 정상적인 방법으로 공장차원에 오버홀은 불가능 합니다.
하지만 서스의 오버홀은 좀 힘들지 않을까 하는 의견입니다. 스프링과 쇽을 생산하는 업체(공장)들은 다품종 소량생산의 시스템이 아니라서 오버홀까지 담당하지는 못합니다. 국내 서스 메이커중 유명한 S사나 N사등도 제품의 기획과 설계등은 직접하지만 생산은 생산 라인을 가진 큰공장에서 따로 하며 오버홀은 메이커 자체내에서 하고 있습니다. 그러니 정상적인 방법으로 공장차원에 오버홀은 불가능 합니다.
마크만가린 아펙시 일체형사진 이었던 걸로 압니다