Q & A
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프라이드 수동변속기/ 순정 사양/ 가끔 서킷에서의 스포츠주행 전제하에 디젤과 가솔린중 서킷에서 어느게 더 재미있을까요?
2006.09.15 20:51:07 (*.215.1.116)
관점의 차이겠지만 서킷주행,스포츠 주행이라면 저는 개인적으로 좀 더 폭넓은 rpm 영역대를 사용하는 가솔린을 선택할듯합니다. 물론 일상 주행용도로는 연비 좋은게 짱~ >.<b
2006.09.15 23:39:15 (*.223.213.37)
RPM과 함께 솟구치는 엔진음, 배기음에 희열을 느껴야 할텐데 일단 디젤은 그점에서 가솔린에 약세일테구요, 직선 끝에서 코너진입전 힐앤토칠때 RPM상승이 더디다는게 좀 짜증나지 않을까요? 그래도 디젤은 토크가 좋으니 모든 코너의 탈출시 가솔린보다는 기분이 좋을 것 같네요. 가솔린은 아무래도 코너에 따라 탈출시 운나쁘게 RPM이 파워밴드에 위치하지 못할 수 있고 그러면 좀 섭섭하죠ㅠㅠ
2006.09.16 01:51:36 (*.153.112.151)
프라이드 VGT 를 현재 타고있습니다. 서킷에서의 스포츠 주행을 염두하신다면 가솔린이
유리하다고 봅니다. 디젤은 순발력이 많이 부족합니다. 꾸준하게 밀어부치는,,고속도로에서 그 진가가 발휘되는 것 이지 서킷에서의 스파르탄한 면은 절대적으로 열세입니다.
무조건 가솔린 사세요.
유리하다고 봅니다. 디젤은 순발력이 많이 부족합니다. 꾸준하게 밀어부치는,,고속도로에서 그 진가가 발휘되는 것 이지 서킷에서의 스파르탄한 면은 절대적으로 열세입니다.
무조건 가솔린 사세요.
2006.09.17 23:08:39 (*.110.99.154)
아반떼 디젤...스로틀 오프시에 바로 알피엠이 떨어지지 않는게.. 와인딩에서 매우 거슬렸습니다..ㅡ.ㅡ 프라이드도 그렇다던데...
