Q & A
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안녕하세요, obd어플상(토크프로) 부스트가 너무 높게 떠 질문드립니다.
아우디 1.8t엔진이고 4~5년 전인가 apr 스테이지1을 하고 쭉 타고있는데 작년에 몇달간 더 고옥탄버젼으로 리맵하여 타다가 원래대로 되돌렸습니다.
스펙상 순정부스트는 0.6바이고 st1은 1바로 알고있습니다.
겨울철에 가끔 3단 고정하고 점진적으로 풀스로틀 땡겨본 기억으론 초반에만 1바 살짝 넘기고 5천rpm정도까진 1바 가까이 유지되는걸 보고 정상이구나 했는데 문제는 몇달간 max값이 2바가 넘기는걸 보고 뜨악 했습니다.
최근에 부스트 최댓값을 유심히 관찰하고 있는데 잠깐잠깐 추월가속 후에는 무조건 max값이 2.3바 1.5바 1.8바 이런식으로 너무 높게 찍혀있는거 보고 걱정되어 질문글 올립니다.
가속감 자체는 절대 2바쓰는건 아닌거같고 저런 비정상적인 부스트가 순간 급가속시 잠깐 처음에만 치솟는건지는 아직 확인을 못해봤네요. 안그래도 최근에 오버히팅 없이 냉각수가 가끔씩 사라지거나 수온계가 오르락 하는 현상때문에 헤드가스켓이나 헤드볼트..또는 헤드쪽이 찜찜하여 작정하고 테스트해볼 수도 없고...하드웨어적으로 의심할 부분이 있을까요?
아님 리맵을 해봐야될지..고견 부탁드립니다.
아우디 1.8t엔진이고 4~5년 전인가 apr 스테이지1을 하고 쭉 타고있는데 작년에 몇달간 더 고옥탄버젼으로 리맵하여 타다가 원래대로 되돌렸습니다.
스펙상 순정부스트는 0.6바이고 st1은 1바로 알고있습니다.
겨울철에 가끔 3단 고정하고 점진적으로 풀스로틀 땡겨본 기억으론 초반에만 1바 살짝 넘기고 5천rpm정도까진 1바 가까이 유지되는걸 보고 정상이구나 했는데 문제는 몇달간 max값이 2바가 넘기는걸 보고 뜨악 했습니다.
최근에 부스트 최댓값을 유심히 관찰하고 있는데 잠깐잠깐 추월가속 후에는 무조건 max값이 2.3바 1.5바 1.8바 이런식으로 너무 높게 찍혀있는거 보고 걱정되어 질문글 올립니다.
가속감 자체는 절대 2바쓰는건 아닌거같고 저런 비정상적인 부스트가 순간 급가속시 잠깐 처음에만 치솟는건지는 아직 확인을 못해봤네요. 안그래도 최근에 오버히팅 없이 냉각수가 가끔씩 사라지거나 수온계가 오르락 하는 현상때문에 헤드가스켓이나 헤드볼트..또는 헤드쪽이 찜찜하여 작정하고 테스트해볼 수도 없고...하드웨어적으로 의심할 부분이 있을까요?
아님 리맵을 해봐야될지..고견 부탁드립니다.
2018.05.14 23:13:16 (*.62.202.194)
어플에서 obd값을 계산하는 중 생긴 오류일수도 있습니다. 순정 부스트센서 값을 정확히 받아오고 있나요? 아니면 흡입 공기량으로 추정치를 계산하고 있나요. 후자라면 오류가 생길 수 있고 어플 내부 알고리즘 문제인듯 합니다. 제 차는 토크프로를 4년정도 쓰고 있는데 (사제 터빈이고 obd에 연결된 부스트센서가 없으므로 어플의 부스트는 추정치 계산같습니다.) 처음에는 정확하기도 하고 잘 쓰다가 한 2년? 1년 반? 정도 전부터 2바뜨고 난리가 납니다.특정 업뎃 이후이지 않을까 하는 생각이구요. 그 후로는 아날로그 부스트 게이지만 보고 토크프로 부스트는 안보고 있습니다.
