Q & A
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안녕하세요 로체 가스 사제터보를 타고 있는대요
현재는 14G 셋팅하여 0.8바(순정엑츄웨게) 사용하고 있습니다.
엔진 오버홀 중이라 하는김에 터빈도 손대볼까 하고 있는데
웨게 장착하여 0.8바에서 1바정도까지 써볼까 생각중이고요
다만 기존에 조금 느린(3300서부터 0바시작) 스풀업이 불만이기도 했고
어짜피 저압이면 순정 터빈이 더 좋지 않을까 하는 생각이 들어서 질문 올립니다.
순정터빈하고 14G중 0.8바사용시 어떤게 좋을까요?
왠지 스풀업이 빠른 순정터빈이 좋다고 생각하다가도
순정터빈 1.4~1.6바까지 써도 4500rpm부터 조루토크 되는거 보면 그나마 5천까진 버텨주는 14G가 나은거 같기도 하고
ㅠㅠ 고견 부탁드립니다.
2018.03.08 06:44:48 (*.169.229.28)
제가 옵티마 리갈 2.0에 처음 세팅한 터빈이 14g 였습니다.
0.8바 사용했는데 부스트는 2500rpm 부터 떴었고
나중에 20g로 바꾼뒤에야 3200rpm에서 부스트가
터졌는데...
LPI라 그런지 아님 다른 무엇인가가 있는지 현재 14g
터빈으로 3300rpm에 부스트가 걸리는게 조금 의아하네요.
저라면 작은 순정 터빈보다는 현재 14g를 유지하면서
부스트압이 늦게 차는 문제가 뭔지를 찾을것 같습니다.
인터쿨러 저항이 크지는 않은지...? 등등
0.8바 사용했는데 부스트는 2500rpm 부터 떴었고
나중에 20g로 바꾼뒤에야 3200rpm에서 부스트가
터졌는데...
LPI라 그런지 아님 다른 무엇인가가 있는지 현재 14g
터빈으로 3300rpm에 부스트가 걸리는게 조금 의아하네요.
저라면 작은 순정 터빈보다는 현재 14g를 유지하면서
부스트압이 늦게 차는 문제가 뭔지를 찾을것 같습니다.
인터쿨러 저항이 크지는 않은지...? 등등
2018.03.08 07:42:39 (*.223.30.121)
저는 경험샅... 순정 터빈이 낫더군요...
사실상 드래그나 롤링 아니고서는 순정터빈이 리스폰스도 훨씬 좋고 갑작스러원 펀치력은 조금 떨어지지만 초반부터 쭉쭉 밀어주는건 고배기량타는 느낌처럼 좋기도 합니다...
순정터빈이 어떤 터빈이냐에 따라 물론 차이가 있겠지만서도, 제가 사용하는 k5 초기형 순정터빈으로 10만km 를 넘게 타고 있는 저로써는, 아주 만족 허고 있네요...
덧붙이자면, 드래그나 롤링에서도 사실 부스트가 훨씬 빨리 올라가기 때문에... 초반부터 치고나가는건 매우 좋습니다.실 도로에서는 거의 터보랙이 없으니 훨씬 빠릿하게 운행도 가능하구요.. 무엇보다도 엔진(세타)과의 궁합이 좋죠.. 순정터빈이니까요
사실상 드래그나 롤링 아니고서는 순정터빈이 리스폰스도 훨씬 좋고 갑작스러원 펀치력은 조금 떨어지지만 초반부터 쭉쭉 밀어주는건 고배기량타는 느낌처럼 좋기도 합니다...
순정터빈이 어떤 터빈이냐에 따라 물론 차이가 있겠지만서도, 제가 사용하는 k5 초기형 순정터빈으로 10만km 를 넘게 타고 있는 저로써는, 아주 만족 허고 있네요...
덧붙이자면, 드래그나 롤링에서도 사실 부스트가 훨씬 빨리 올라가기 때문에... 초반부터 치고나가는건 매우 좋습니다.실 도로에서는 거의 터보랙이 없으니 훨씬 빠릿하게 운행도 가능하구요.. 무엇보다도 엔진(세타)과의 궁합이 좋죠.. 순정터빈이니까요
2018.03.08 08:32:36 (*.223.18.238)
부스트를 낮게쓰시는 이유가 있으시겠지만서도ㅎㅎ
인터쿨러가 불필요하게 큰게 아닌가 합니다.
제 신쿱인터쿨러 구매하시죠!
인터쿨러가 불필요하게 큰게 아닌가 합니다.
제 신쿱인터쿨러 구매하시죠!
2018.03.08 13:29:22 (*.39.139.77)
14g가 그렇게 스풀업이 느린터빈이 아닌데 늦게뜨는군요. 약 2500쯤 떳던걸로 기억합니다. 스풀업이 늦는 이유는 여럿있으니 미케닉과 상담을 해보시는게 좋을듯 합니다. 순정터빈이라 하면 어떤터빈을 말씀하시는 건가요?
가변식 아니기에 다방면을 채워주긴 어려워보이는데요
차량이 어떤 상태이신지는 모르겠으나
제 생각에는 로체lpi에 14g는 너무 크지않나 생각됩니다.