Q & A
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브레이크 튜닝했던 출퇴근용 차량을 급매도해서 랩스 380mm 디스크, cts-v 6p, BK 리어 4P 브렘보가 남아있는 상황입니다.
스팅어 3.3은 주말만 운행해서 동계시즌 서킷용도로 18인치 인치다운에, 순정 브레이크에 패드만 교환해서 타려고 했는데,
출퇴근에 서킷도 뛰어야 됩니다. ㅠㅠ
휠 19인치 유지한상태에서 순정 디스크(전륜 350 mm 30t, 후륜 디스크 340mm 22t)에 cts-v 6p, BK 리어 4P 장착 가능할까요? 웬지 디스크 두께가 안맞아서 사용하기 힘들것 같고, 굳이 순정 디스크 쓴다면 eq900 디스크(375mm 34t)가 있긴합니다.
아니면 원래 계획대로 브레이크(기존 차량)는 팔고 휠 18인치 인치다운에 패드만 페로도 우노급으로 바꿀지 고민입니다.
현기 순정파츠는 싸게 구할수 있는 루트가 있어서 가능하면 순정품으로 사용하고 싶기도 하고, 스팅어 순정 디스크는 공도는 애매하지만 서킷에서는 패드가 문제지 디스크 내구는 괜찬은것 같아서 어떻해 해야될지 고민이 생겼습니다.
고견부탁드립니다.
다른 서킷 뛰는 스팅어들 세팅 참고 하셔도 좋겠네요~^^ 가깝게는 우리카프라자에서 세팅하고 있는 스팅어 보셔도 좋겠고요.
저는 후자에 한표 드리고 싶습니다. 스팅어나 G70 순정 패드는 아쉽기에 대체할 수 있는 브렘보 호환 패드들 사용을 추천드립니다. 스탑텍, 페로도, 윈맥스 등