Q & A
글 수 25,348
E바디와 6기통 엔진에 큰 매력을 느껴서
E90 328I로 기변을 고민중에 있습니다
매물 가격대는 많이 내려와서 1800-2000대에 형성되어 있더군요
쿠페를 사고 싶으나 컨버뿐인건 조금 아쉽지만 말입니다
다름이 아니고 이 차량도 BMW 고질적인 문제인 오일누유현상이 있다고 하던데...
구형 수입차 중고로 구매하면 대부분 그렇듯이
이 차량도 메인터넌스 비용과 시간이 많이 들까요?
근무지가 센터가 멀리 있는 지방이라 센터 들락날락하기도 힘들기도 해서 지금은 비교적 정비가 용이한 국산자동차를 타고 있는데
유지가 어느정도로 까다로운지 궁금합니다
회원님들의 답변 부탁드립니다
E90 328I로 기변을 고민중에 있습니다
매물 가격대는 많이 내려와서 1800-2000대에 형성되어 있더군요
쿠페를 사고 싶으나 컨버뿐인건 조금 아쉽지만 말입니다
다름이 아니고 이 차량도 BMW 고질적인 문제인 오일누유현상이 있다고 하던데...
구형 수입차 중고로 구매하면 대부분 그렇듯이
이 차량도 메인터넌스 비용과 시간이 많이 들까요?
근무지가 센터가 멀리 있는 지방이라 센터 들락날락하기도 힘들기도 해서 지금은 비교적 정비가 용이한 국산자동차를 타고 있는데
유지가 어느정도로 까다로운지 궁금합니다
회원님들의 답변 부탁드립니다
2017.12.05 14:10:28 (*.15.240.8)
e93 328i 09년식 타고 있습니다. 5월에 입양해서 하체 부품류, 엔지오일 미션오일 엔진 오일필터 하우징 누유수리 데후오일 교체로 180 들어갔고 플러그 코일은 직접 교체했습니다. 10월에 하드탑 모듈 교체 외엔 아직은 괞찬네요. 부품 판매 사이트가 많고 부품번호만 알면 싼 가격에 살 수 있고 저도 시골이지만 수리가능한 업체는 많이 있어 큰 걱정은 없습니다. 주기적으로 상태를 살펴주면 큰 고장 날 일이 없다고 생각합니다
2017.12.06 17:22:25 (*.87.61.229)
11년 328 타고 있습니다. 누유는 사설에서 생각보다 저렴하게 해결 가능합니다.
한번 깔때 전부 같이 갈아주면 되구요.
누유시기에 하체도 한번 같이 봐주면 좋습니다.
328이 335에 비해서 출력은 모자라도 탱크급이라 조금만 수리하시면 큰 문제 없이 탈 수 있습니다.
2017.12.07 11:41:35 (*.223.19.7)
누유 백
하체 미미,연탄등등 부싱류,케미컬류
싹 갈아주시고 타시다가 하나씩 때되서 바꿔주는
소모품이나 잔고장 고쳐가면서 타면 크게 스트레스는
없네요.위에꺼하시는데 2~300선이면 충분하니
차값+300정도의 여윳돈 갖고시작하시는게 정신건강에
좋아요ㅎㅎ
하체 미미,연탄등등 부싱류,케미컬류
싹 갈아주시고 타시다가 하나씩 때되서 바꿔주는
소모품이나 잔고장 고쳐가면서 타면 크게 스트레스는
없네요.위에꺼하시는데 2~300선이면 충분하니
차값+300정도의 여윳돈 갖고시작하시는게 정신건강에
좋아요ㅎㅎ
2017.12.08 22:51:58 (*.62.162.201)
자연흡기 6기통 로망에 2년전 87,000키로 09년식 328i LCI 모델을 하체 한번 보지않고 구매하였는데 현재 120,000키로 마일리지까지 오일교체 및 테일램프 전구
교체외엔 수리한게 없습니다.
지금은 와이프가 타는데요. 고급유 취급 주유소 찾기 불편한것 외에 운전하기 재미나다고 좋아합니다.
(고속도로 타면 스포츠모드로 다니더군요^^;)
출력은 약하지만 모자르지 않고 고속 안정성도 좋고
엔진 느낌도 좋지만 뒷좌석이 좁은게 흠입니다
교체외엔 수리한게 없습니다.
지금은 와이프가 타는데요. 고급유 취급 주유소 찾기 불편한것 외에 운전하기 재미나다고 좋아합니다.
(고속도로 타면 스포츠모드로 다니더군요^^;)
출력은 약하지만 모자르지 않고 고속 안정성도 좋고
엔진 느낌도 좋지만 뒷좌석이 좁은게 흠입니다
엔진열이 높아서인지 몰라도 10만키로 넘어가면 가스켓류의 경화로 인하여 누유는 필연적인것 같습니다.
해당사항은 문제라기 보다는 당연히 관리하여주며 타는 것이라고 생각합니다. ^^
깔끔하게 한번 수리하고 나면 당분간 걱정없이 탈수 있더군요. 요샌 사설정비업소도 실력이 좋은 곳이 많아서 저렴하게 유지관리 가능하였습니다. 차량인수후 100만원정도 들여서 상,하부 누유작업 대부분 해결된 상태입니다.