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EBC 옐로우 스터프 vs 데피고 N 타입 패드

김지훈

https://www.teamtestdrive.com/qna/3750030

2017.12.06 22:06:59 (*.67.111.39)

2115

안녕하세요.

추운 날씨에 테드 회원님들 건강 챙기시길 바라며 질문하나 올리겠습니다.

제목과 같이, EBC 옐로우 스터프와 데피고 N 타입 패드 중 고민하고 있습니다.

현재 05년식 SM7에

앞 QM5 2P 캘리퍼

뒤 SM7 순정 캘리퍼에

EBC 옐로우 스터프를 사용하고 있습니다.

2SET를 사용하는 동안 제동력, 소음(소음은 전혀 없습니다.) 모두 만족하고 있습니다.

좀 더 제동력 좋은 패드를 사용해보고 싶어 찾아보던 중 데피고 N 타입의 패드를 알게되었습니다.

혹시 EBC 옐로우 스터프와 데피고 N 타입 패드 모두 사용해보신 테드 회원님 계신가요?

패드의 특성상 소음 분진 전부 제외하고 오로지 제동력만 봤을때 데피고 N 타입의 패드가

EBC 옐로우 스터프보더 만족 스러울지 궁금합니다.

비인기 차종이라.. 더 많은 패드를 사용해보고 싶으나, EBC 옐로우 스터프, 데피고 N 타입 이상의 패드가 나오지 않는게

정말 서럽습니다..ㅠ_ ㅠ

이 게시물을

2017.12.07 06:31:44 (*.132.7.98)

이준우

더 좋은 패드가 정말 필요한가요? 그 정도 등급의 패드면 서킷 같이 패이드가 오는 경우가 아니라면, 결국 패드보다는 로터나 타이어에 더 많이 영향 받을 것 같은데요.

2017.12.07 18:34:37 (*.111.20.104)

김지훈

로터업글이나 캘리퍼 업글은 고려하고 있지 않습니다.
차를 가져올때 장착되어 있던 스몰 8P캘리퍼가 창고에 보관중이나..유지보수 비용, 급 제동시 불안정해서 2P캘리퍼로 바꿨습니다.
타이어는 순정 사이즈에서 크게 벗어나기가 싫어 225ㅡ45ㅡ18 타이어를 사용하다보니 PS4 가 한계네요.. ㅜ

2017.12.07 19:21:29 (*.181.241.229)

이준우

이미 꽤 괜찮은 타이어를 사용하고 계시는군요. 현재 패드에서 업그레이드한다해도 아마 초기 반응이 좀 빨라지는게 한계가 아닐까 싶은데요.
미국에는 PSS가 225/45 18 사이즈가 있던데, 한국에는 없나보내요. PS4 S는 아직 다양한 사이즈로 나오지 않은 듯 하구요.

2017.12.08 22:04:46 (*.67.111.39)

김지훈

좋은 말씀 감사드립니다.
패드는 일단 이번에도 ebc 옐로우 스텊을 사용해야겠습니다.
PSS는 너무 고가라 힘들고, ps4와 비슷한 가격의 한타 r-s4 급의 타이어를 사용해보고픈데 아쉽네요ㅜ

2017.12.07 12:03:53 (*.254.239.4)

김동관

EBC 옐로우 스텁 호불호가 나뉘는 제품이긴 하지만 그래도 안티패이드 성능은 꽤 괜찮았던 것 같습니다.

인제써킷 스포츠주행정도는 충분히 탈만 했습니다. 아마 qm5 캘리퍼시면 베라크루즈 순정 디스크랑 조합이신가요?

지금 캘리퍼에서는 제일 좋은 제품을 쓰고 계시는 것 같아 보입니다.

2017.12.07 18:40:42 (*.111.20.104)

김지훈

베라크루즈 디스크보다 가벼운 K5 터보용 12.6인치 디스크를 사용중입니다. 아무리 찾아봐도 옐로우 스텊 이상의 패드는 없네요.
이번에도 옐로우 스텊으로 가야할거 같습니다!
말씀 감사합니다!

2017.12.08 07:41:35 (*.254.239.4)

김동관

아 K5 터보 디스크도 적용이 되는군요 사실 저도 nsm5 탔었는데 그땐 베라디스크가 가성비(?) 가 좋아서 애용 했었습니다.

국내에선 일단 옐로우 스텁이 최선인 것 같고요, qm5 도 나름 글로벌 모델이다 보니 호환 되는 파트가 해외엔 있지 않을까요? 닛산계열 z 나 이런차들하고 호환성이 있다면 꽤 선택의 폭은 넓어 질 것 같습니다.

2017.12.08 22:02:31 (*.67.111.39)

김지훈

베라크루즈 디스크는 무겁지만 100% 호환된다는 장점이 있고, K5터보 디스크는 가볍지만 와셔를 이용해 캘리퍼 위치를 조절해야한다는 단점이 있네요. 말씀 처럼 닛산계열 차량과 호환되는 부분이 있는지 알아보겠습니다. 감사합니다^^

2017.12.07 18:21:46 (*.223.33.218)

이대길

타이어는 무엇을 쓰시나요?

2017.12.07 18:31:12 (*.111.20.104)

김지훈

타이어는 PS4 225 45 18 인치 사용중입니다.
최대한 순정 사이즈를 유지하려고 하다보니 PS4가 한계네요. 휠 타이어 외경을 조금 줄이면 235 40 18 사이즈의 더 윗등급 타이어로 갈 수 있으나 망설이고 있습니다.

2017.12.08 16:14:55 (*.63.81.206)

지재훈

저도 뉴아트 앞4p 리어는 저번부터 순정에 패드만 ebc옐로우 쓰고 있습니다. 리어 확장or2p 아니면, 괜찮은 조합으로 보입니다. 다만 제 경우 리어패드가 만키로에 소음이 나기 시작해서 바로 교체 했습니다. 수명이 이리 짧은가요?ㅠ

2017.12.08 21:55:01 (*.67.111.39)

김지훈

전 얼마전 리어 순정 캘리퍼에 디스크 340mm 확장 했네요.
저도 ebc 옐로우 스텊 앞쪽은 수명이 약 1년, 10,000km 마다 교체했고 뒷쪽은 약 2년 20,000km에 교체하네요.

2017.12.08 22:14:11 (*.62.21.239)

정영목

옐로우 쓰다가
하드론zr쓰니
정말 좋다고만 많이 느끼네요

저는 그래서 옐로우패드 정말 주변에 추천하진 않습니다

궁금한게 ebc 열로우패드 브레이크 마찰등급이
어느정도 표시되나요?
fg급은 되나요?

2017.12.10 23:25:40 (*.47.126.37)

강윤식

FG 는 넘 낮지 않을까요? 요샌 현기 순정차들도 FF 끼워져서 나오던데요...^^;

2017.12.14 10:25:47 (*.34.130.61)

정영목

옐로우 성능이 너무 낮은거 같아서
그런겁니다
ee보다도 안되보여요
제원 안나오면 쓰레기수준인겁니다

현기 순정 ff아닙니다
마찬가지로 쓰레기수준이라 표시도 안하죠

2017.12.10 23:27:20 (*.47.126.37)

강윤식

저도 하드론 ZR 쓰고 있는데.. 이게 좀 마약과 같아서... 분진때문에 휠 세척은 거의 포기하고 살고 있네요...
단점이라면... 역시 디스크가 오래 못버티는것 같고요;;
그리고 더 아랫단계인 ZS 나 기타 다른 패드에 만족을 못한다는............. ㅠ

2017.12.14 10:27:46 (*.34.130.61)

정영목

zr패드로
현기 순정 디스크로
10만키로째 잘타고 있습니다
중국산 사제튜닝샵 디스크는
저는 정말 비추입니다

2018.01.05 10:46:48 (*.215.116.162)

김재현

리어는 순정으로 사용하시나요?

데피고 N 장착하신 거면 사용기도 궁금하네요.

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