Q & A
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BMW e바디에 들어가는 3000cc 특유의 기계적인 엔진음과 묵직한 배기사운드.
G37의 파워풀한 출력과 매끄럽고 재빠르게 반응해주는 엔진필링.
감성적인 충족은 330i 가 크지만 모든 분들이 그러하듯, 역시나 관리성이나 출력으로 접근하다보면 무한 루프에 빠지게 되는 것 같습니다.
데일리로 대체 어떤것을 선택해야 하는지..
둘 중 하나를 매각하게 된다면 어떤것을 소유하시겠나요?
G37의 파워풀한 출력과 매끄럽고 재빠르게 반응해주는 엔진필링.
감성적인 충족은 330i 가 크지만 모든 분들이 그러하듯, 역시나 관리성이나 출력으로 접근하다보면 무한 루프에 빠지게 되는 것 같습니다.
데일리로 대체 어떤것을 선택해야 하는지..
둘 중 하나를 매각하게 된다면 어떤것을 소유하시겠나요?
2017.10.18 12:40:37 (*.223.33.206)
이미 결론을 말씀하셨고 저도 같은 생각입니다. G35/G37 이 아무리 잘나왔다한들, 동시대 E90 330i 335i 에는 재미와 감성에는 못미친다는게 다수 의견이죠. 저도 보유해본 결과 동의 하구요. 고장안나고 편한 관리는 G37쿠페, 재미와 감성을 선택하면 330i, 어디에 더 비중을 두느냐 선택이라 생각합니다.
2017.10.18 16:50:53 (*.125.24.139)
데일리냐 아니냐가 가장 중요할듯 싶습니다.
데일리라면 잔고장없는 닛산에 손을 들어주고 싶네요.
저도 닛산으로 오기전에 b당이었습니다만..
그놈의 누유 누유..
개인적으론 닛산에 한표 드립니다.
데일리라면 잔고장없는 닛산에 손을 들어주고 싶네요.
저도 닛산으로 오기전에 b당이었습니다만..
그놈의 누유 누유..
개인적으론 닛산에 한표 드립니다.
가장 개인적인 차가 나는 느낌이라는건, 이건 수치로 결정할수 있는게 아니죠. 그래서 물어봐도 결국 자기가 하고 싶은데로 하게 된다 이거죠.
뭐, 데일리로 한다면. 그래도 보통 닛산이 BMW보다 더 신뢰성이 좋으니.그걸로 하는게 나을것 같습니다.
데일리는 그냥 안 고장나고 잘 굴러가는게 최고니까요. 그래서 캠리나 코롤라가 정말 잘 팔리죠. 평범하게 잘 굴러가는 차니깐.