트랙을 가 보면 선배님들이
'사이드월이 눕지 않도록 공기압을 아주 많이 넣어야 한다'
고 이야기 하는데요


혹자는 메이커 공기압과 비슷하거나 2~3psi만 추가하면 된다고 하기도 합니다.

 

공기압이 낮으면 사이드월이 누울 것이고

공기압이 높으면 접지면적이 줄어 좋지 않을 것 같은데요


이것 저것 찾아보니 온도를 측정해서 결정하는 방법이 있습니다만

온도계를 가져가기가 좀 그렇고

분필로 그어서 사이드월을 얼마나 쓰는지를 보고 판단하는 방법도 있던데

이럴 경우에 어디까지를 허용범위로 봐야 하는 걸까요

아에 숄더가 쓸리지 않는다는 것은 말이 안될 것 같고

 

http://trackdays.ie/track-day-tyre-pressures-set/

일반 주행보다 오히려 공기압을 적게 쓰는??

VEHICLE WEIGHT COLD PRESSURE HOT PRESSURE
Very Light < 800kg 17 – 22 psi 22 – 29 psi
Light 800kg – 1000kg 20 – 26 psi 24 – 32 psi
Heavy 1000kg – 1400kg 23 – 27 psi 28 – 40 psi
Very Heavy > 1400kg 27 – 35 psi 37 – 40 psi

 

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1268731

독일 권장 공기압이라는데??

"Instead of the recommended warm tire pressure of 2,2 bar for all wheels for Hockenheim the recommended tire pressure for the Nordschleife is 2,5 bar warm for front tires and 2,0 bar warm for rear tires"

For the non Europeans :
- Hockenheim : GP track with perfect surface
- Nordschleife : well, you should now that
- 2,0 bar ~ 29 psi
- 2,2 bar ~ 32 psi
- 2,5 bar ~ 36 psi


 

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