Q & A
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메뉴얼에 보면 출고 4만키로에 교환하고 그후 부동액 제조사 메뉴얼참고 라고 하더군요...
빙점테스터로 찍어보니 아직도 멀쩡(영하 30도)하더군요.... 현재 3만키로 달렸습니다.
그런데 4만키로 5만키로 달렸는데도 빙점테스터로도 멀쩡하다면 부동액 교환을 안해도 되나요?
빙점테스터로 찍어보니 아직도 멀쩡(영하 30도)하더군요.... 현재 3만키로 달렸습니다.
그런데 4만키로 5만키로 달렸는데도 빙점테스터로도 멀쩡하다면 부동액 교환을 안해도 되나요?
2009.03.10 11:04:56 (*.179.197.220)
오래된 부동액의경우 빙점이 문제가 아니라 부식방지성능이 떨어져서 교체해야 되는걸로 알고있습니다.
계속 사용한다면 냉각계통이 부식되겠죠.
계속 사용한다면 냉각계통이 부식되겠죠.
2009.03.10 11:33:23 (*.216.137.119)
현재 현대차 신차에는 5년 10만키로짜리 부동액이 들어있는데 추후 10년 16만키로짜리도 나온다고 합니다. 이젠 타이밍벨트도 안갈고 부동액도 실질적으로 교환 안하는 시대가 오겠네요.
2009.03.10 12:25:04 (*.108.38.47)
저같은 경우는 신차로 3년뒤 5만키로 넘어갔을때 부동액 교환했습니다. 문제는 없었고 보충만 할까 했지만 맘먹은김에 교체한거죠.
2009.03.10 21:47:22 (*.142.110.49)
오늘 "최고급 부동액"(현대 장수명 부동액의 통에 이렇게 적혀있네요)으로
투스카니 냉각수 교환했습니다.^^; (4만km 입니다)...
투스카니 냉각수 교환했습니다.^^; (4만km 입니다)...
2009.03.12 19:45:05 (*.67.88.3)
기아, 현대, 르노삼성 : Phosphate Type(인산염)
A103 : 3년 6만키로 사용
파트넘버 : 모비스 07100-00200(2리터), 모비스 07100-00400(4리터)
A105 : 5년 10만키로 사용
파트넘버 : 모비스 07100-00210(2리터), 모비스 07100-00410(4리터), 르노삼성 59560-51000L2(2리터)
GM 대우, 쌍용 : Silicate Type(규산염)
SYC-310 : 3년 6만키로 사용
파트넘버 : 쌍용 P0000000200(2리터), 쌍용 P0000000242(4리터)
A103 : 3년 6만키로 사용
파트넘버 : 모비스 07100-00200(2리터), 모비스 07100-00400(4리터)
A105 : 5년 10만키로 사용
파트넘버 : 모비스 07100-00210(2리터), 모비스 07100-00410(4리터), 르노삼성 59560-51000L2(2리터)
GM 대우, 쌍용 : Silicate Type(규산염)
SYC-310 : 3년 6만키로 사용
파트넘버 : 쌍용 P0000000200(2리터), 쌍용 P0000000242(4리터)
제 경우엔 기존 부동액에 그냥 수돗물로 보충만 해주고있습니다.. (생수/지하수는 넣으면 안되는거 다들 알고 계시죠?) 전 차주가 언제 마지막 부동액을 갈았는지 알지못하는 상태인데.. 아직까지 냉각이나 겨울철 운행에 문제 되는 부분은 없네요..