Q & A
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안녕하세요.
미니 2세대 쿠퍼s 타고 있습니다.
오일을 좀 먹는편이라 보충해주며 대수롭지 않게 타고 있는데 최근 미니카페에서 스템실 교환 특가행사를 해서 예약까지 했습니다
그런데 특가라고 해도 가격이 꽤 나가고(70 정도), 고무 그 까짓꺼 오일먹으면 보충 해주면 되지 뭐.. 라는 생각도 자꾸 드네요.
가이드고무 교환시 가시적인 혹은 미캐니컬한 명확한 개선점이 있을까요?
가이드고무 누유시 플러그를 적셔서 실화 가능성이 있다는 말도 있고..
구글링으로 외국애들 글을 봐도 의견이 분분하네요.
의견 여쭙니다!
미니 2세대 쿠퍼s 타고 있습니다.
오일을 좀 먹는편이라 보충해주며 대수롭지 않게 타고 있는데 최근 미니카페에서 스템실 교환 특가행사를 해서 예약까지 했습니다
그런데 특가라고 해도 가격이 꽤 나가고(70 정도), 고무 그 까짓꺼 오일먹으면 보충 해주면 되지 뭐.. 라는 생각도 자꾸 드네요.
가이드고무 교환시 가시적인 혹은 미캐니컬한 명확한 개선점이 있을까요?
가이드고무 누유시 플러그를 적셔서 실화 가능성이 있다는 말도 있고..
구글링으로 외국애들 글을 봐도 의견이 분분하네요.
의견 여쭙니다!
2017.08.21 06:58:02 (*.38.11.215)
가이드고무 누유시 리퀴몰리 제품으로 일단 해보시고 이후에 교체도 좋은방법입니다..
전에 타던차가 딱 그렇게 잡고 다녔습니다
전에 타던차가 딱 그렇게 잡고 다녔습니다
8만km즈음 정비주기 도래.
증상:시동시 검은매연, 이후 매연없음, 1천km주행시 약 3~500ml오일소모.
#오일링 마멸로 인한 오일소모량 또한 비슷하며 두 증상이 대부분 같이옵니다, 이때 소모량은 1천km주행시 약 1리터 육박, 외견상으로는 급가속시 검은매연 되겠슴다.
저는 오일먹는게 정상이라는말 안믿습니다.
터빈도 저널베어링이라 오일 소모하지않아요.
오일링이 가장 큰 문제임다, 스탬실은 별거아니라고 봅니다.
엔진3번을 내리고 내린결론임다.
지금은 n18로 갈아탔습니다