안녕하세요.

대구에 거주중인 직장인입니다.

저의 차량은 L47 3.5 입니다.

현재 순정 휠 사양은 18인치 / 7.5 / +47 입니다.

교체를 고려중인 휠 사양은 엔케이 18인치 / 8.5 / +35 또는 +25 입니다.

현재는 탈거 하였지만 전륜에 25mm 허브스페이서를 장착해보았고 간섭유무는 없었습니다.

휠 교체를 결정하고 본 사이트를 포함하여 얻은 정보로는,

순정 휠 옵셋은 유지하는게 좋으며,

옵셋이 변경 되면 스크러브 반경, 킹핀 옵셋에 영향을 끼쳐,

순정 세팅이 가장 이상적이고,

순정 대비 노면을 잘 타며,

급제동시 좌륜, 우륜의 노면 마찰력? 접지력?이 다르면 접지력이 큰 쪽으로 차량이 쏠려 위험하다는 것입니다.

휠 교체를 결정한 이유는

고속에서의 안정감, 소위 말하는 뽀대 입니다.

현재 후륜에는 30미리의 허브스페이스를 장착하고 있으며,

스페이스가 없는 차량에 비해 안정감은 높은 편입니다.

옵셋 +35로 교체를 하면, 타이어의 중심이 순정대비 외측으로 12mm 이동되며,

옵셋 +25로 교체를 하면, 22mm 가 이동이 됩니다.

문의사항은

순정 세팅은 대부분 네거티브 스크러브 반경? 킹핀 옵셋? 으로 세팅이 되어 있다고 알고 있는데요,

타이어의 중심이 외측으로 12mm 또는 22mm 변경되었을때,

순정 네거티브 스크러브 반경? 킹핀 옵셋? 의 최대 허용 값을 초과하는지 궁금합니다.

실측을 해야하는 방법밖에 없는지요?

실측을 해야한다면 어떻게 알 수 있는지도 궁금합니다.

감사합니다.