Q & A
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안녕하세요?
그레이 차량을 운용하다보니 국내에 정식 수입이 안된지라 국산차량에 비해
유지보수나 튜닝에 어려운점이 있습니다.
부품 수급 문제는 배대지를 이용하여 어느 정도 해소되었으나,
그밖에 코일오버 서스펜션 오버홀이라든지 ECU 칩 튜닝 같은 경우 국내에 딜러가 없는 경우가 있어
해외 업체에 보내야 하는데요....
ECU 칩 튜닝의 경우에는 ECU 안에 모듈을 집어넣는 리웍이 들어가고,
이모빌라이저 키 값을 넣어줘야 해서, 이모빌라이저와 ECU를 해외 업체에 보냈다가 받아야 하겠습니다.
단순 구매면 그에 따른 관세만 걱정하면 돼는데...
해외에 갔다가 오는 경우는 어떤 식으로 절차를 밟아야 하는지 잘 모르겠네요...
혹시 경헙이 있으신 분들께 조언을 구합니다.
좋은 하루 되세요.
2015.07.15 15:24:19 (*.62.178.2)
정확히는 AS를 보낼 때 '재수입조건부수출'로 관세청에서 수출면허를 발급받아 수출하고 그것이 수리 후 수입될 때 수입신고시 수출했던 내역(재수입조간부수출면허)을 제출하면 물품의 수리비 운송비 보험료에 대해서만(고쳐진만큼에 대한) 수입관세 및 부가세가 부과됩니다.
2015.07.15 16:59:18 (*.193.1.23)
강지현님, 신재욱님 소중한 답변 감사드립니다. 수출면허까지 발급받아야 한다니 생각보다 절차가 까다로워 보입니다.
'재수입조건부 수출면허' 에 관해 좀더 공부해 봐야겠네요. .좋은 하루 되세요 ^^
