Q & A
안녕하세요?
사실 제 취향에는 승용왜건이 맞는데.. (가족여행으로 차 안막힐 시간에 장거리 고속크루징이 많습니다.)
아무래도 SUV나 크로스오버의 경우 높은 전고로 인한 전면투영면적의 증가로 최고속에서 손해를 많이 보는 느낌이라서요..
당장에 살만한 국산 왜건은 없고(i40도 수동변속기가 나올까요?) 눈에 갑자기 들어온 차량이 GM의 올란도입니다.
하체세팅은 이미 호평이 자자한지라 별로 걱정이 안되는데,
저의 선택은 언제나 수동변속기이기에, 수동 올란도의 느낌이 궁금해서 올려봅니다.
수동변속기의 완성도가 어떤지와, 현재 부품수급문제로 출고가 중단되었다는데,
상황 아시는 분 답글 부탁드립니다.
일단 수동6단변속기만으로도 가슴이 갑자기 두근두근하네요.
국내에서 i40 수동 차량 돌아다는거 보긴 했는데.. 아마 수동 출시도 가능하지 않을까 내심 기대해 봅니다.
특히 유럽전략차종들의 경우 현지 특성상 수동모델 비중이 꽤 높다보니.. 국내에도 그냥 덤으로 같이 팔더군요. (삼공이나 CW 등)
수동차량 팔때 너무 걱정마세요. 오히려 임자만 만나면 잘 팔리는 경향도 있구요. 매매상으로 넘길때도 수출된다고 잘 가져가는 편이랍니다. 전 투싼 ix 수동인데 디젤 수동은 스포츠 주행보다는 연비위주로 생각하시구요.
저도 올란도 전시차 살펴보고 맘에 들었습니다. 상당히 실용적이더라고요.
그래서 저도 수동을 알아봤는데.. 수동에다 안전옵션질까지 더해놓은 모양이 수동 팔기 싫다는 느낌이더라고요;;
수동으론 뭐 선택할 수 있는게 없다는게 씁쓸하더군요..
현재 크루즈 디젤하고 올란도 등 2.0디젤에 들어가는 6단수동 다 단종되었다고 하네요.;;;저두 자세한 내용은 모르겠는데 아마 구매하시기 힘드실꺼라 판단됩니다. 뉴카렌스 VGT 6단 수동중고나 스포티지R VGT6단 수동 신차도 있으니 한번 보세요~
윗분 말씀대로.. 일단은 수동모델이 남는게 별로 없다네요.. 그래서 한쿡에서는 별로 팔기 싫은가봅니다..(유럽에 가져다 팔면 훨 비싸게 팔 수 있으므로..) 이핑계 저핑계로 판매를 제한하고 있는것 같습니다.. 현재는 그냥 마냥 홀딩상태인 것 같더군요;;;
암튼 튼튼한 쉐볼레지만, 자꾸 맘에 안드는짓만 골라하고 있습니다요...
올란도는 어떤 플라이휠을 쓰는지 모르겠으나 수동 모델은 DMF플라이 휠이 수명이 정직해서 교체시기에 그 비용에 깜짝 놀라실겁니다
구형 싼타페 기준으로 부품값만 대략 70만원 정도 하더군요
6단수동으로 구입할수 있는 차량중 제일 작은것 같네요.. 물론 SUV, 미니밴도 있지만...