Q & A
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친구가 아반떼 xd 에 실수로 디젤 엔진오일 넣고 5000키로 탔는데
별 이상을 못 느끼겟다고 하더리구요...
가솔린에 디젤 엔진오일 넣어도 되나요?
어떤 문제가 있을까요?
별 이상을 못 느끼겟다고 하더리구요...
가솔린에 디젤 엔진오일 넣어도 되나요?
어떤 문제가 있을까요?
2008.01.10 00:57:14 (*.149.113.162)
헉! 상관없다면 저 휘발유찬데 디젤 넣고 다닐래요!! <( @o@)> 요즘 고유가 저연비 패닉!! 정말이지 지방도로 가다가 길가에 "참가제" 깃발만 봐도 "저거 함 써봐야 하나" 싶으면서 나도몰래 브레이크가 발이 가려고 한다는...
아아!! 엔진오일 얘기구나. 전 또 그냥 기름 주유 얘긴줄 알고.. (노.. 농담입니다. 누가 제 심정 이해해주시려나.. T.T)
아아!! 엔진오일 얘기구나. 전 또 그냥 기름 주유 얘긴줄 알고.. (노.. 농담입니다. 누가 제 심정 이해해주시려나.. T.T)
2008.01.10 02:18:18 (*.210.165.196)
안녕하세요 양상규입니다.
실상 디젤과 가솔린 오일의 차이는 크게 나지 않습니다만
기유가 일단 같고 첨가되는 첨가물의 차이입니다.
메이저급 윤황유 회사에서도 겸용오일이 많이 나옵니다.
말씀하신대로 황산화방지 첨가물이 주 차이점이고
디젤의 경우 고압축이기 때문에 주로 열에 의한 유막파괴를
위주로 오일첨가제가 많이 들어갑니다.따라서 가솔린 엔진에
사용시 엔진이 꽤나 뻑뻑할겁니다. 특히 소배기량이면
하지만 곰발바닥이 대부분인 일반 운전자라면 크게 느끼지 못하는
정도이니 이또한 큰 차이는 없습니다.
가능하면 제치를 넣는게 좋겠지만 이런저런 이유로 당분간
그리 사용한다고 해서 문제가 될건 없습니다.
오일점도의 차이로 약간의 연비저하와 필링이 달라지고
응답성이 아주 조금 떨어진다는것 외에는 별반 차이가 없습니다.
실상 디젤과 가솔린 오일의 차이는 크게 나지 않습니다만
기유가 일단 같고 첨가되는 첨가물의 차이입니다.
메이저급 윤황유 회사에서도 겸용오일이 많이 나옵니다.
말씀하신대로 황산화방지 첨가물이 주 차이점이고
디젤의 경우 고압축이기 때문에 주로 열에 의한 유막파괴를
위주로 오일첨가제가 많이 들어갑니다.따라서 가솔린 엔진에
사용시 엔진이 꽤나 뻑뻑할겁니다. 특히 소배기량이면
하지만 곰발바닥이 대부분인 일반 운전자라면 크게 느끼지 못하는
정도이니 이또한 큰 차이는 없습니다.
가능하면 제치를 넣는게 좋겠지만 이런저런 이유로 당분간
그리 사용한다고 해서 문제가 될건 없습니다.
오일점도의 차이로 약간의 연비저하와 필링이 달라지고
응답성이 아주 조금 떨어진다는것 외에는 별반 차이가 없습니다.
2008.01.10 10:32:49 (*.41.34.1)
군대에서는 디젤 오일이라는것을 보지를 못 했습니다.
"가솔린 전용"이라고 명시는 되어 있지만, 그냥 써도 무방하다고 하더군요.
"가솔린 전용"이라고 명시는 되어 있지만, 그냥 써도 무방하다고 하더군요.
2008.01.10 11:59:08 (*.146.246.54)
저도 300v 만 줄 곧 쓰고 있는데...
엔진쪽 보강없이 뉴코란도에다가 출력을 순정출력이 2.5 배 업해놓고도
300v 하나만 가지고 2년동안 10만킬로를 아무 탈없이 잘탔습니다.
차를 팔고 6개월후 제차를 인수해간 오너가 다른엔진오일을 넣고
엔진이 블로우 해버렸지만..
글쎄요...
대부분이라면 저도 무방하리라 생각됩니다.^^
엔진쪽 보강없이 뉴코란도에다가 출력을 순정출력이 2.5 배 업해놓고도
300v 하나만 가지고 2년동안 10만킬로를 아무 탈없이 잘탔습니다.
차를 팔고 6개월후 제차를 인수해간 오너가 다른엔진오일을 넣고
엔진이 블로우 해버렸지만..
글쎄요...
대부분이라면 저도 무방하리라 생각됩니다.^^
저항성의 차이라고 보면될것입니다. 이로인해 황저항성을 가질수있는
첨가제가 들어가게되구요. 그리고 청정분산제가 가솔린전용오일보다는
많이 들어갑니다..
점도만 같다면 가솔린엔진에 디젤엔진오일넣는것은 문제없다고
봅니다. 하지만 디젤엔진에 가솔린전용엔진을 넣는다면
항저항성등이 떨어져 쉽게 오염되고 별질되겠지요