Q & A
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안녕하세요
아베오 1.4 터보 수동 타고 있습니다
최근에 타이어를 re003으로 교체하면서 (205 55R 16) 얼라이먼트도 봤습니다
앞쪽 값만 대략적으로 기억나는데
좌 우
캐스터 4.3 4.3
캠버 -0.63 -1.28
토우 0.5 0.5
이랬습니다
직선도로에서 핸들이 오른쪽으로 2~3도 가량 기울어서 직진을 하는데 미묘하게 오른쪽으로 기울더군요
방지턱같은 곳을 지나갈때마다 핸들이 오른쪽으로 2~3도 기운게 원래 핸들 센터인거마냥 돌아갔구요
그상태로 와인딩도 하고 고속도로도 타고 그랬는데 250km 정도 타고 나니까 언제 그랬냐는듯이
핸들도 중앙에 맞게 돌아왔고 위화감도 없이 보타도 거의 안해도 될 정도입니다
타이어가 알맞게 닳아서 이렇게 된걸까요;;
얼라이먼트를 다시 봐야 되나 고민중입니다
좌우 캠버 차이가 많이 차이가 나서 말씀하신대로 2~3도 가량 핸들 센터가 틀어진 경험이 있습니다.
급 브레이크에 편제동도 생겼구요.
물론 캠버를 교정을 하니 사라졌습니다.
작년에 포트홀을 잘못 밟아서 앞바퀴 우측 캠버가 더 들어가더니 좌우 토우가 정상임에 불구하고 현재는 다시 오른쪽으로 살짝 틀어졌습니다. 좌우 캠버가 0.4도 정도 차이납니다
맥퍼슨 스트럿은 보통 얼라이집에서 캠버를 못봐주는 것 같은데 정말~ 예상치 못하게 전 기아 1급 오토큐에서 정비장이 교정을 해주더라구요.
교정 해주면서 누가 안되냐고 했냐고 말하면서요.. ㅎㅎ
얼라이집에선 핸들 틀어지는건 캠버랑 상관 없다고 말하는데 분명히 상관 있습니다.