Q & A
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안녕하세요. 요 아래 질문남긴사람입니다.
샵 사장님이 나름 여기저기 다 살펴보았으나 원인을 찾지 못하고 원래 그냥 액츄에이터 방식이었는데 거기에 부스트컨트롤러를 달았습니다. 그랬더니 1바까지 사용이 가능하다더군요.
그렇게 차를 받아서 오면서 밟아보니 1바까지 쉽게 뜨더군요. 그렇게 고속도로를 달리다가 갑자기 데피게이지 경고음이 삐~ 울리길래 게이지를 보았더니 부스트가 1.5바 넘게 뜹니다. 워우~ 다시 악셀 오프 후 밟아봐도 1.5바 넘게 뜹니다. 블로우오프벨브 소리도 평소보다 무지 큽니다..
차를 정차하고 본닛을 연 후 부스트컨트롤러를 끝까지 잠궜습니다. 그리고 다시 운행하는데 역시 또 부스트가 1.5바 넘게 뜹니다.
이건 제 차의 스펙에 분명 무리가는 사양이라 악셀을 끝까지 못밟습니다.
부콘쪽의 실리콘호스 연결상태는 모두 양호해보였습니다.
부스트가 무진장 안뜨다가 갑자기 무진장 많이 뜨는 이 증상은 뭘까요? T.T
어쩌면 액츄에이터가 망가졌을수도 있구요, 부콘의 세팅(수치값 세팅) 문제일수도 있습니다.
(실은.. 제 옛 경험상 많은 샵들이 생각보다 부콘 세팅을 잘 못합니다 -_-a;;
터보차를 튠하며 타던 시절에 저는 결국 부콘을 어느 정도 직접 손대며 조율했습니다)
암튼 오버부스트가 뜬다면 차가 퍼지기 딱 좋은 상황이니, 절대 오버시키시지 마시고,
일단 부콘 메뉴얼을 보면서 부스트를 끌어내리세요. 안전빵까지 일단 끌어내려놓고,
다시 그 상태로 샵에 끌고가서 조절하거나 하시는게 좋을듯 합니다.
(부콘 사용법을 잘 숙지하고 있다면 주행을 반복하면서 지속적으로 부콘 세팅을 다듬어서 만들어낸 후,
다시 샵에 가져가서 공연비 확인하고 매핑 다듬어서 마무리하는 방법도 괜찮을겁니다)