최근에 나온 어떤차가 있습니다.

 

최신차량답게 편리하고 옵션도 괜춘하고 다만 가격은 좀 비쌉니다.

 

그럭저럭 괜찮은데 한가지 특이한걸 발견했습니다.

 

그것은 바로~~ 내리막이 심한 경사로에서 수동모드로 1단기어를 걸어도 시속 25k이상까지 엔진브레이크가 거의 걸리지 않았습니다.(계기판속도로 30k가까이 되어서야 서서히 1단 엔진브레이크가 걸립니다)

 

참고로 이차는 HDC(힐클라임 다운 어시스트)가 있습니다. 그래서 브레이크 밟기 귀찮고 저속으로 쭉 내려가고 싶으면 HDC눌러서 편하게 내려가면 됩니다. 그러나 HDC또한 내리막길에서 자동으로 저속으로 속도조절하는 것일뿐 브레이크를 자동적으로 제동하기 때문에 위와 같이 시속 25k이하에서 사실상 미션중립상태인 이차는 중립에서 브레이크를 밟는 효과와 비슷합니다.

 

이런 셋팅 여러분들은 어케 생각하시나요?

 

1번 우리나라에 급경사 적은데 그런걸로 민감할 필요있나?

2번 이런 차는  일종의 살인흉기다 미션셋팅 바꾸어야 한다.

3번 난 오토가 아닌 수동미션이라 패쓰~

4번 그런차 고려하지도 않았다.

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