중립상태라도 페달을 밟는 정도에 따라서 소리가 달라진다면 거의 베어링이라고 생각하셔도 되지싶습니다.. 원래 페달을 밟았을 때 베어링이 압력판과 닿아 밀착하게 되고, 페달을 놓았을 때 베어링에 힘이 걸리지 않는데요... 만약 페달을 놓았을 때도 베어링에 압력판을 미는 힘은 걸리지는 않지만 닿아 있다면 베어링이 돌기 때문에 소리가 날 수 있죠.. 저같은 경우는 베어링이 망가졌을 때 반클러치 할 때 가장 크게 났었습니다. 베어링에 어느정도 힘도 가해지고 돌때요.. 완전히 페달을 밟으면 오히려 베어링유격이 없어서인지 안나더라구요.. 더 망가지면 그래도 날 것 같습니다. 미션오일 교환이나 다른 간단한 부위의 고장이셨으면 하네요~^^

클러치 부품이 바로 조달하기 어렵고 차를 오래 소유하실 거라면 미션 내릴 때 디스크,압력판,베어링.. 준비하시는게 공임 중복투자 안하시고 좋을 것 같아요~ 플라이휠도 상태에따라 같이 교환해주는 경우도 있구요. 미션내릴 때 보통 오일도 빼고 하니 오일도 교환하게 되시겠구요..센터베어링 구하기 어렵지 않다면 하는김에 요것도 준비해보면 괜찮지않을까 합니다.

아반떼도 구형과 XD와 XD신형 등 릴리스 베어링이 품번도 다르고 형상도 다르다고 들었습니다. 뭐 부품가게에서는 귀찮으니까 다 그냥 호환된다고 하고 구분없이 주는데, 아마 호환 안되는 다른 버전의 릴리스베어링이어서 상기의 문제가 발생할 수도 있습니다.  그리고 도움은 안되는 말입니다만, 왠만하면 아예 베타 순정의 미션을 쓰시는것도 잡다한 문제거리를 줄일 수 있는 방법이 아닐까 합니다 ^^