Q & A
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맘에들었던 차중하나를 보고왔는데
프레임 중간부분에 용접한 흔적이 있습니다
보험조회결과 전손처리된 경력이 있고요
판넬도 교환한 흔적이 있다던데
그차를 점검해주신 미케닉이 바뻐서 그리고 제가 차를잘몰라
이해가 가진않지만 이정도면 어느정도 대파가 된건지 궁금합니다
아울러 이런 전손처리된사고차를 구입하면 나중에 어느정도 고생할지도 궁금하네요
차종은 현재 차주분의 정신건강상 밝히지는 못하지만
롱노즈 숏테크 타입의 후륜차입니다
두번째 질문은 서킷을 자주 왔다갔다하는 차는 일반 공도에서
칼질하며 타던 차보다 body 뒤틀림이 나중에 문제가 되는지도 궁금합니다
참고로 실내롤바같은건 안되어있는 차입니다
2011.06.20 08:10:38 (*.246.70.231)
얼마전 사고차량사진을 보았습니다
국내 중형 승용차인데 차량이 두동강이 났습니다
다들 말씀하실... 프레임용접차량이라고.....
중고차가 싼건 다 이유가 있습니다
게다가 전손처리된차량이라면
공임비때문에라도 사업소정식입고가 아닌
일반정비소 수리인듯합니다
(일반정비소가 사업소보다 못하다는 뜻은 아닙니다)
국내 중형 승용차인데 차량이 두동강이 났습니다
다들 말씀하실... 프레임용접차량이라고.....
중고차가 싼건 다 이유가 있습니다
게다가 전손처리된차량이라면
공임비때문에라도 사업소정식입고가 아닌
일반정비소 수리인듯합니다
(일반정비소가 사업소보다 못하다는 뜻은 아닙니다)
2011.06.20 08:36:21 (*.141.38.12)
저도 개인적으로 비추합니다.
저도 사고를 내서 프레임수리를 해서 주행해봤지만..고속주행/험한주행(?)에선 왠지 믿음이 안갑니다.
심리적 불안감때문도 있겠지만 강하게 드라이브 할 수 없더군요..
2011.06.21 01:47:46 (*.99.250.96)
호현님...죄송하지만..왜 항상 어려운 길로만 가시려 하는지....ㅠ.ㅠ 사고차가 중요한게 아니라...울나라에서 사고차를 제대로 수리하는 곳이 거의 없다는게 문제입니다. 공업사 퀄리티는 공업사 퀄리티일 뿐입니다. 될수있으면 그냥 포기하시길.... ㅡ,.ㅡ;
질문을 하실땐 질문의 요지에 따라 차종설명이 불가피한 경우가 있습니다.
상황이 부득이하더라도 구체적으로 어떤회사의 무슨모델정도
라는것정도는 말씀하셔야지 질문자의 기본예의라 생각합니다.