안녕하세요.
며칠 전 버킷시트 고정식이냐 조절식이냐 갈등하는 글을 올렸었습니다.
회원님들께서 주신 조언을 바탕으로 고정식으로 결정했습니다.
감사합니다^^

시트를 정하고 나니 이제 시트벨트 문제가 남는군요..

순정으로 고정식 버킷에 3점 벨트가 장착된 고성능 스포츠카들(GT3RS 등)을 봐왔고,
또 일상생활에서 몸을 전혀 움직일 수 없는 4점식 벨트는 정말 불편한걸 알기에..
그리고 그런 불편함으로 인해 4점식 벨트를 장착해놓고 아예 매지 않고 다니는 튜닝카 운전자들을 몇몇 보았기에..
4점식 벨트는 최대한 지양하려고 합니다.

그래서 순정 버킷시트 차량처럼 시트의 구멍으로 벨트를 통과시키려고 하는데요..
벨트 버클쪽이 문제입니다.....

시트 밖에다 장착을 하면 버클쪽 벨트가 골반이랑 밀착이 안될거같고..
구멍을 통해서 버클이 빼꼼 고개를 내밀고 있게 하면 엉덩이 옆쪽이 걸리적거리고 아플것같고..
(GT3RS 시트처럼 옆구리랑 허벅지를 잡아주고 골반쪽엔 살짝 여유가 있으면 참 좋으련만..)

고정식 풀버킷에는 4점식밖에 답이 없는건가요....
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